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如今的車市，不論是行業(yè)管理者、還是車企等都希望消費者不僅要買，最好的情況就是要多買。只不過現(xiàn)在的消費者早已不是吳下阿蒙，選車買車不單有自己的見解，更有自己的喜好。除了滿足他們這種各自的喜愛之外，推出一些能捉住買車人心理中“普世價值”的...

榮威i5是上汽榮威旗下一款緊湊級轎車，5月份銷量達16,996輛。有媒體上汽榮威官方獲悉，榮威i5新增領(lǐng)豪系列車型將于6月底上市。新車主要變化集中在配置與動力方面，其中l(wèi)ed大燈升級為全系標配，同時動力系統(tǒng)進行重新調(diào)校，滿足國六排放標準。 外觀方面，...

近日從官方獲悉，榮威i5領(lǐng)豪系列將于6月底上市發(fā)售。相比現(xiàn)款車型，榮威i5領(lǐng)豪系列將全系標配led大燈，所搭載的1.5l及1.5t發(fā)動機還將滿足國六排放標準。 造型與現(xiàn)款其它在售車型基本保持一致，全系標配led大燈； 所搭載的1.5l及1.5t發(fā)動機滿足國六排放...

對于普通家庭來說，一款高性價比家轎的必備素質(zhì)有哪些？我想不是太多花里胡哨的浮夸設(shè)計，也不是媲美頂級賽車的強大動力，更不是堆砌一個又一個的黑科技。對更多剛需人群來說，低價、省油、安全及耐用，才是他們對一款實用型家轎的共同訴求。而榮威i5的...

家用車，一直是中國汽車消費者眼中一個范圍非?；\統(tǒng)，但是重心又十分明確的選車核心，因為每個人對于家用車的理解不同，不論是SUV還是轎車，大型車還是小型車都有每個人對于家用車的側(cè)重點。但是，當下不論是強調(diào)動力或者是科技的車型，只要想要消費者...

在經(jīng)濟放緩車市遇冷的大環(huán)境下，總能聽到一些對于新車市場過飽和的消極言論，就像總能聽到活在當下的人們抱怨時代的生不逢時。但其實每個時代都有每個時代的機遇和游戲規(guī)則，只要有足夠的眼界，就是最好的時代。 本期對比導(dǎo)購我們帶來兩款熱門自主品牌...

多年前，合資車有“新3樣”和”老3樣”，如今自主品牌也有許多爆款，有”老5樣”（哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、吉利帝豪、五菱宏光）和“新5樣”，那么這“新5樣”到底是哪些呢？當然，“新5樣”的車型還不能完全確定，因為還有一些新車仍在銷量爬坡階...

落地10萬元（包牌包稅）是很多人購買人生第一輛車的預(yù)算。如果你手握這個預(yù)算，不知道該選什么車，不妨拿銷量做下參考。在剛剛過去的4月份，銷量排名前20的轎車里，10萬元以下的經(jīng)濟型轎車，只有帝豪、捷達、桑塔納、飛度、榮威i5等少數(shù)幾款。群眾的眼...

國產(chǎn)品牌在SUV領(lǐng)域的成就算是有目共睹的，像是哈弗H6?吉利博越、榮威RX5等等很多車型都是市場上的當紅炸子雞，頗受消費者喜愛。然而相對于SUV領(lǐng)域的紅紅火火，轎車領(lǐng)域就顯得落寞多了。一直以來，只有帝豪在苦苦支撐。不過，自從榮威推出了入門級轎車i...

作為榮威在緊湊型轎車市場布局的一款全新車型，榮威i5一經(jīng)推出便備受關(guān)注。新車外觀采用家族式的“律動”設(shè)計語言，給人年輕動感的印象。內(nèi)飾用料做工在同級別車中也屬上乘，具備一定的檔次感，并且還搭載了斑馬系統(tǒng)加持的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用車體驗更加便...