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不管是自愿嘗鮮還是為了指標(biāo)，購買純電動車的人確實是越來越多了。也正是在這種趨勢下，自主品牌的電動車迅速發(fā)展，到目前為止消費(fèi)者能夠在市面上買到的自主品牌純電動SUV已經(jīng)非常之多，從微型的到中大型的都有選擇。那么今天就來看看下面這些自主品牌...

名爵 EZS 已經(jīng)正式上市了，官方公布的售價是 10.98-13.98萬元，NEDC 綜合續(xù)航為 335km，相比目前大部分都在 400km 以上的純電動車來說，還是顯得少了一些。但名爵方面表示，EZS 的 NEDC 續(xù)航雖然不及那些標(biāo)榜續(xù)航里程 400km 的多，但勝在實在，也就是說...

隨著2019年新能源補(bǔ)貼政策的頒布，補(bǔ)貼的退坡幅度高達(dá)50%，這或多或少都會動搖消費(fèi)者購買新能源車的決心。但是，補(bǔ)貼的退坡就能阻礙到新能源車的發(fā)展嗎？這顯然不會。就像名爵基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的首款純電SUV——名爵EZS，憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試和精湛的做工...

在2019年新能源補(bǔ)貼政策收緊的趨勢影響下，車企也只有不斷通過技術(shù)革新來尋求符合補(bǔ)貼及以外的條件，對于企業(yè)來講或許面臨如何生存的緊要關(guān)頭，但是對于消費(fèi)者而言就有更多機(jī)會去體驗電氣化深度更高續(xù)航能力更強(qiáng)的車型了！ 今天咖哥就給大家介紹一款國...

就在幾年前，我們談?wù)撈鹦履茉雌嚂r還覺得離普通人的生活還有一定的距離，而如今北京的新能源指標(biāo)已經(jīng)需要排隊8年才可以獲得，可見其火熱程度。適合城市通勤代步的新能源車，相較與燃油車使用成本更經(jīng)濟(jì)，再加之沒有限購限行等限制政策，所以越來越多...

目前我國正在處于高速發(fā)展階段，由于過度的開發(fā)導(dǎo)致污染指數(shù)呈現(xiàn)嚴(yán)重之勢，國家也大力提倡綠色環(huán)保，低碳出行的政策。在汽車界，許多國內(nèi)自主品牌紛紛推出新能源汽車來響應(yīng)國家的號召，而在如此花多眼亂的車型當(dāng)中，挑選也是一件非常苦惱的事。下面我們...

60km等速續(xù)航一直是電動車廠家著力宣傳的點(diǎn)，動不動就400km、500km甚至600km的續(xù)航也讓考慮是否要選擇電動車的人心里犯癢，然而這并不是它真實續(xù)航。成為車主后才發(fā)現(xiàn)宣傳最大續(xù)航400km的電動車，真實續(xù)航還不到300km，出行前還得判斷是否需要充電，本...

不用文采，講講你的提車過程，就能獲得50元話費(fèi)還有多功能電鍋等你來拿！ 新能源汽車已經(jīng)是未來的趨勢，純電動車型也越來越普及，尤其是在一些限牌、限購的城市，純電動車是個不錯的選擇。但是新能源汽車特別是純電動車型價格一般都比較貴，如果想花10...

現(xiàn)在有不少人因為在一線城市的牌照號問題，把燃油轉(zhuǎn)向了電動，這也是根據(jù)國家的大力度扶持和推薦所帶來的一個政策?，F(xiàn)在很多人已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了純電動車型，其主要原因無外乎搖號確實太難等原因，當(dāng)然電動車會有不限號等政策支持。雖然純電動車型不可避...

2018還剩下幾天？年底節(jié)日接二連三登場，圣誕節(jié)、元旦、春節(jié)，這段時間既是拼命賺年終獎的日子，同時也是各大車企你來我往較勁拼銷量的黃金時節(jié)，能不能完成2018的銷量目標(biāo)就看這最后一搏。說起國產(chǎn)汽車近幾年的進(jìn)步可謂是十分巨大的，雖說與合資車還存...