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7月27日，新款比亞迪元EV360正式上市，此次共推出2款車型，補(bǔ)貼后售10.58-10.98萬元。新車在此前元EV535推出后便處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，但市場需求依舊旺盛，此次回歸新車在內(nèi)飾方面進(jìn)行升級，續(xù)航里程依舊為305km。 新款比亞迪元EV360外觀與老款車型保持一...

2019年7月27日，比亞迪新款元EV360舉行上市發(fā)售儀式。相比已停產(chǎn)的老款車型，新款元EV360主要變化在于外形及內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，并搭載永磁同步電機(jī)。動(dòng)力電池采用容量為40.62kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為305km。 看了以下要點(diǎn)，本文算...

日前，比亞迪官方宣布，比亞迪新款元EV360將于7月27日正式上市。新車將采用全新的家族式設(shè)計(jì)，并針對內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行升級。動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒗^續(xù)保持不變，最大續(xù)航里程為305km。配圖為老款元EV360 目前，2019款元EV360已經(jīng)停售，市面上在售的版本為元EV...

2019年已經(jīng)過半，回望整個(gè)上半年中國乘用車市場，依舊經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一方面是整體車市的不景氣，另外還有排放政策、新能源車補(bǔ)貼退坡等因素的影響，使得“負(fù)增長”陰云仍然籠罩在上空。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)狹義乘用車綜合銷量為995....

“畢竟西湖六月中，風(fēng)光不與四時(shí)同”。自古至今，杭州就是賞景游藝的絕佳之地，我也曾多次游覽這里，或自駕或騎行都有美好回憶。而這次，我還會(huì)駕駛一輛純電動(dòng)SUV車型——比亞迪全新元EV535，進(jìn)行一整天的節(jié)電模式駕駛。 全新元EV535是在今年3月的比亞...

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，6月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)176.6萬輛，同比增長4.9%，環(huán)比增長11.6%，1-6月份累計(jì)銷量達(dá)995.4萬輛，同比下降9.3%。 其中，6月份新能源乘用車銷量為13.8萬輛，同比增長105.0%，環(huán)比增長47.7%；1-6月份新能源累計(jì)銷量為56....

今年上海車展期間，本田公布了旗下純電動(dòng)車型x-nv的概念車，目前該車的申報(bào)信息也出現(xiàn)在了工信部申報(bào)目錄當(dāng)中，新車將于今年第四季度上市。而目前小型純電suv市場的領(lǐng)跑者當(dāng)屬比亞迪元ev。今天，我們就將本田x-nv這個(gè)潛力股和比亞迪元ev放到一起對比，...

比亞迪全新元EV 535于今年的3月份正式上市，新車共分四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.99-13.99萬元。工信部給出的綜合續(xù)航里程為410km。 此外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，比亞迪元EV在5月份共銷售6044輛，位居銷售榜的第二位。可見該車在消費(fèi)者心目中的地位...

早前，在2019世界新能源汽車大會(huì)上，比亞迪董事局主席王傳福提議逐步禁售燃油車引起熱議。推行新能源車是我國目前汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，但是新能源車的續(xù)航能力一直是消費(fèi)者有所顧慮的地方，因此很多新能源汽車廠家都致力提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，比亞迪也...

隨著比亞迪e平臺下的王朝網(wǎng)和e網(wǎng)兩條主線的加速布局，我們已迎來了多款熱銷車型的相繼落地，新能源車型的改款換代腳步也明顯加快了許多，在今年一季度全新而來的比亞迪元EV535便是其中一員。而憑借比亞迪e平臺的優(yōu)勢，小型SUV元系列車型在6月還斬獲了65...