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最近有個(gè)很有意思的現(xiàn)象，在6月的最后一周（6.25-6.29），各家車企紛紛亮出了自己的“王牌”。不可否認(rèn)，在下半年中國車市真正的戰(zhàn)役打響之前，車企推出自己的主銷車型，一方面增強(qiáng)了產(chǎn)品本身的競爭力，其次是希望在金九銀十的車市旺季中能有個(gè)好“收成...

2003 年，寶馬品牌正式選擇華晨中華作為中國區(qū)唯一的合作伙伴。借助寶馬這個(gè)金字招牌，華晨中華一直活躍在國內(nèi)市場。雖然在合資領(lǐng)域搞得風(fēng)生水起，不過與其它“傍上”外資大腿的自主品牌一樣，華晨中華在自主品牌市場的表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩形容。雖然也...

日前，有媒體從相關(guān)渠道獲悉，華晨中華旗下全新中型SUV車型——中華V7將于2018年6月29日正式上市，新車將推出9款車型，均搭載1.6T發(fā)動機(jī)，匹配6MT和7DCT變速器可供選擇。 中華V7是目前華晨中華的旗艦SUV車型，基于全新M8X平臺打造。外觀上采用了華晨中...

華晨汽車集團(tuán)黨委書記、董事長祁玉民此前曾說過，華晨中華品牌的夢想就是造中國的寶馬。作為中華M8X智能模塊化平臺的首款產(chǎn)品，中華V7的誕生，就是品牌向?qū)汃R品質(zhì)全面看齊的開端。近日，有媒體從華晨汽車集團(tuán)官方獲悉，中華V7將會在6月29日正式上市。得...

在如今自主品牌大發(fā)展的浪潮中，中華這個(gè)品牌近幾年實(shí)在沒有什么動靜?；仡?002年誕生的中華尊馳，是改革開放后中國車企正向研發(fā)的第一款車。后來的熱銷的駿捷，是自主品牌第一個(gè)研制并搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。有人說，駿捷之后再無中華，雖說有點(diǎn)極...

1.中華V7這款1.6T發(fā)動機(jī)確確實(shí)實(shí)是寶馬的，自主也開始玩“買發(fā)動機(jī)送車”了，沒毛病。 2.自動擋車型使用雙離合變速箱，與寶馬X2汽油版同款，平順性、油耗都不錯(cuò)。 3.V7共享了寶馬八成的零部件供應(yīng)商，工藝流程也基本按寶馬的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 4.講真，V7的成...

日前，有媒體從相關(guān)渠道獲悉華晨中華V9將于2019年正式推出，新車定位將高于中華V7，將基于全新的M8X平臺進(jìn)行打造。2018款 中華V7 據(jù)悉，M8X平臺是華晨集團(tuán)在寶馬支持下，與麥格納聯(lián)合開發(fā)的一個(gè)全新平臺，該平臺作為可擴(kuò)展模塊化架構(gòu)，具備擴(kuò)展衍生系列...

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，華晨中華V7將于7月正式上市，新車基于M8X模塊化平臺打造，將搭載與寶馬合作研發(fā)1.6T發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，華晨中華V7將有9個(gè)不同車型配置，其中3款手動擋，6款自動擋車型。 華晨中華V7前臉采用家族式造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)、頭燈和保險(xiǎn)杠融...

從2003年至今，華晨與寶馬的合作已經(jīng)走過了15個(gè)年頭。寶馬在中國的大獲成功之時(shí)，華晨也一直努力發(fā)展著自己的汽車事業(yè)。從最早的駿捷、再到尊馳，一直到這段時(shí)間來大紅大紫的中華V6，華晨品牌的不懈努力我們一直都看在眼里。 而今年這個(gè)特殊年份，華晨...