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4月10日，北京現(xiàn)代全新車型ENCINO正式上市，本次共發(fā)布4款車型，售價(jià)12.99 -15.59萬元。ENCINO不僅作為本土化戰(zhàn)略2.0的開山之作，更是北京現(xiàn)代高性能車系的開山之作，給追求個(gè)性時(shí)尚的年輕消費(fèi)者以全新選擇。 高性能時(shí)尚酷跑SUV 作為北京現(xiàn)代首次推出的...

最近的一段時(shí)間里，不知道同學(xué)們有沒有注意到，市面上涌現(xiàn)出了諸多的既時(shí)尚又個(gè)性化十足的緊湊級(jí)SUV，其中北京現(xiàn)代ENCINO應(yīng)該算是一位“大紅人”了?；蛟S，很多人會(huì)對(duì)這類細(xì)分車型有些許“偏見”，認(rèn)為它們只是“樣子貨”，憑借靚麗的外表博得人心。其...

隨著年輕消費(fèi)群體的劇增，以及眾多消費(fèi)者接受事物的能力越來越強(qiáng)，沒有特點(diǎn)的車型很難在車市當(dāng)中存活，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)硪豢钆c眾不同的小型SUV，重要的是它足夠個(gè)性，同時(shí)又非常討人喜歡。 北京現(xiàn)代-ENCINO是前不久剛剛推出的一款小型SUV，新車全系搭...

如今的汽車市場(chǎng)，渦輪增壓已經(jīng)成了主流，很多之前一直熱衷自然吸氣的日系車也不得不向趨勢(shì)低頭，看來情懷這個(gè)東西并不能當(dāng)飯吃。不過在小型SUV市場(chǎng)，家用車還是以自然吸氣居多，因?yàn)榕c提速、動(dòng)力相比，平順、舒適與實(shí)惠，還是日系車的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)主...

以小型/緊湊型為代表的“小”SUV在以前并不怎么受待見，為什么呢？因?yàn)橹暗男UV既沒有傳統(tǒng)SUV的通過性和實(shí)用性，設(shè)計(jì)上也缺乏創(chuàng)新，大家肯定不買賬。不過三年前以本田繽智/XR-V為代表的新生代都市SUV的出現(xiàn)，改變了我們對(duì)小尺寸SUV的觀念。這些車型...

這是一個(gè)刷臉的時(shí)代，汽車亦如此。已在海外上市的現(xiàn)代汽車KONA即將國(guó)產(chǎn)上市刷新小型SUV的顏值，新車取名為“北京現(xiàn)代ENCINO”。新車上市前夕，編輯第一時(shí)間對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍和試駕體驗(yàn)，在歐洲側(cè)重于駕駛樂趣的這款SUV“小鋼炮”，國(guó)產(chǎn)后的動(dòng)力表現(xiàn)...

買7座大SUV、買合資、要省油、帶天窗......“三大姑六大婆”總是“熱心”為你介紹各種各樣他們覺得好的車，對(duì)此你是否覺得厭煩？為什么買7座車？難道是有了兩個(gè)孩子？家里人多？還是隨波逐流、人云亦云？你還這么年輕，干嘛要被這些條條框框束縛住，年...

在渦輪增壓成為市場(chǎng)主流的情況下，越來越多的車型換搭了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，連一直熱衷于自然吸氣的日系車也開始走起了渦輪增壓的路子。不過在合資小型SUV領(lǐng)域，渦輪增壓卻還是以亮點(diǎn)和賣點(diǎn)存在的。究其原因，家用低端的定位使得很多小型SUV在講求實(shí)惠好用...

身處在看臉的時(shí)代，汽車也得依靠顏值“吃飯”。廠家的設(shè)計(jì)功力如果沒有兩把給力的刷子，想必產(chǎn)品不會(huì)有多好賣。 韓國(guó)車在這方面很少走彎路，現(xiàn)代品牌的“流體雕塑”語言就在市場(chǎng)上得到了大家認(rèn)可，當(dāng)前已經(jīng)發(fā)展到了2.0版本。在此之前，現(xiàn)代品牌推出過一...

北京現(xiàn)代ENCINO 售價(jià)區(qū)間：12.99-15.59萬元 ENCINO的外觀極具辨識(shí)度，整體風(fēng)格給人感覺非常激進(jìn)大膽，使你能非?？焖俚膹能嚵髦邪l(fā)現(xiàn)它的身影。分體式的車燈搭配了塑料件裝飾，視覺上非常醒目，多邊形進(jìn)氣格柵是現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念。車身側(cè)面是硬朗風(fēng)格...