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在A級車市場，長期以來一直都是由合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，其中卡羅拉更是穩(wěn)坐銷量之王的寶座，主要原因在于缺乏強有力的產(chǎn)品去競爭。就在今年1月，廣汽傳祺推出了旗下全新車型——傳祺GA4，意圖與合資品牌一較高下，新車采用150N和200T兩種不同動力，整...

決定一個人能否發(fā)展得更遠(yuǎn)的，是這個人的短板。同樣，一個汽車品牌能否在汽車市場里走得更遠(yuǎn)，也是由該汽車品牌的短板決定的。 家用轎車的數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度乘用車總批發(fā)量為599.3萬輛，其中3月銷量211.9萬，3月轎車共計銷售103.0萬輛，同比增長...

隨著國內(nèi)大批中國品牌汽車在SUV領(lǐng)域的崛起，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車市場越來越像一個群雄角逐的戰(zhàn)場，各家車企更是對正在緊縮的汽車市場頻繁發(fā)起攻勢。除了當(dāng)前炙手可熱的SUV領(lǐng)域以外，轎車領(lǐng)域也早是車企們垂涎已久的一塊大蛋糕，只不過礙于合資轎車...

在一定程度上，可以說廣汽傳祺是自主品牌中的精神領(lǐng)袖，它的產(chǎn)品布局、發(fā)展策略都有著一個明確的目標(biāo)：品牌向上。以GA8、GM8和GS8組成的旗艦產(chǎn)品矩陣，分別代表著三個領(lǐng)域，從目前的銷量來看，以GS8為代表的SUV陣營自然不在話下，而GM8的MPV陣營也不乏...

首先想讓大家知道的是，10萬左右的合資品牌車型大多誕生于老舊或者更低一級別的平臺。比如來自PQ34平臺的捷達(dá)、桑塔納；比如由飛度平臺拉皮而來的本田鋒范、凌派等等。論誠意，同價位的自主品牌要更具性價比，且隨著自主品牌近幾年的迅速發(fā)展，自身對于...

盡管總把顏值高低掛在嘴邊有些膚淺，但人與人相見的第一印象往往來自于顏值、衣品等外在的東西，所以，說顏值是打開人際關(guān)系的敲門磚一點也不為過。當(dāng)然，模樣是無法由自己掌控的，畢竟沒誰希望自己長成郭德綱那樣，那么，顏值不高的人往往就需要靠其它...

“SUV很火，但我還是喜歡轎車”，相信這也是不少人心中的想法。也許國產(chǎn)SUV的光芒掩蓋了轎車市場的進步，讓很多消費者對國產(chǎn)轎車的印象仍停留在以前。事實上，10萬級的國產(chǎn)家轎跟SUV一樣值得我們?nèi)ミx擇，它們品質(zhì)不錯，配置豐富，顏值更比合資高，例如...

現(xiàn)如今的汽車消費者，對于汽車本身的訴求越來越多，購車觀念發(fā)生了本質(zhì)的改變。這種改變導(dǎo)致人們不再僅僅看重發(fā)動機、變速箱和底盤這傳統(tǒng)的三大件，進而對外觀與內(nèi)飾的設(shè)計，材質(zhì)用料方面有了不同程度的消費升級。而在這方面，國產(chǎn)品牌似乎始終無法在強...

曾幾何時，在我們說在10萬元左右買一臺家用轎車的時候，很多人第一時間會想到合資品牌。在這個價位選擇合資品牌，我們最多只能能買到入門版本車型，配置較低。不過，隨著這些年自主品牌的崛起，10萬元這個級別給消費者的選擇越來越多了。比如下面這幾款...

廣汽傳祺GA4 售價區(qū)間：7.38-11.58萬元 外觀方面，廣汽傳祺GA4使用了最新的家族式造型，官方稱其為“凌云翼”。前格柵采用三幅條設(shè)計，頂部鍍鉻條則橫貫車頭，霧燈深深的隱藏在前包圍底部，配合犀利的大燈，整個車頭給人一種氣勢洶洶的感覺。 車內(nèi)設(shè)計...