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隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率不斷創(chuàng)下新高，對(duì)燃油車市場(chǎng)造成了不小的沖擊，不少燃油車選擇以降價(jià)增配的方式來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，這無疑給消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇余地。縱觀價(jià)格整體走低的燃油車市場(chǎng)，中型SUV以其寬敞實(shí)用的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力表...

在如今“卷”字當(dāng)?shù)赖钠囀袌?chǎng)，對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是件好事，首當(dāng)其沖的就是車型價(jià)格比以往優(yōu)惠不少，降低了購車成本。在往期的“日常實(shí)用性測(cè)試”中，我們?cè)鴾y(cè)試過不少擁有高熱度的中型SUV，本次挑選的四款對(duì)比車型分別為凱迪拉克IQ傲歌、比亞迪...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

眾所周知，國內(nèi)汽車市場(chǎng)如今已是越來越“卷”，哪怕產(chǎn)品本身綜合素質(zhì)再高，要是在價(jià)格方面沒能打動(dòng)消費(fèi)者也是白搭。沒辦法，情況就是這么個(gè)情況，身處其中也不得不爭(zhēng)。在往期的“日常實(shí)用性測(cè)試”中，我們?cè)鴾y(cè)試過不少高性價(jià)比中型SUV，本次挑選的四款...

價(jià)格低、配置高曾經(jīng)是自主品牌車型的核心賣點(diǎn)。如今，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，越來越多的合資車也開啟低價(jià)模式，希望靠性價(jià)比來打動(dòng)消費(fèi)者。15-20萬元是很多家庭用戶的購車預(yù)算，今天我們就帶來四款在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)的合資品牌SUV，它們主打高性價(jià)比，看...

途觀L，在20萬級(jí)SUV市場(chǎng)中可謂是掌聲一片，只要在城市的道路上行駛就有它的身影，并且這些年憑借空間大、加速強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠等優(yōu)點(diǎn)，成為許多家庭選SUV繞不開的車型。 如今，面對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者的多標(biāo)準(zhǔn)要求，上汽大眾推出定位更高的途觀L Pro。新車不...

不久前，上汽大眾途觀L Pro正式上市，但作為上一代車型的途觀L也并未退市，而是進(jìn)行價(jià)格和配置調(diào)整，以“出眾款”之名繼續(xù)在市場(chǎng)上銷售。對(duì)于很多注重性價(jià)比的消費(fèi)者，一款價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力的大品牌車型，不失為一個(gè)好選擇。那么，對(duì)于近期推出的2024款上...

途觀L Pro上市已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了，為了了解目前的市場(chǎng)行情，我們?cè)诒本╇S機(jī)找到一家上汽大眾的4S店，來打探一些途觀L Pro的市場(chǎng)信息。 途觀L Pro共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從23.68萬-26.68萬不等。同時(shí)，前4000名下訂的朋友還能享受價(jià)值至高4800元的選...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢(shì)就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

途觀一直是上汽大眾品牌SUV產(chǎn)品序列的當(dāng)家花旦，即便是在新能源時(shí)代，也有著不錯(cuò)的銷量成績。究其原因，除了有大眾品牌加持之外，更重要的是其能夠滿足國人“既要、又要、還要”的購車需求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，途觀也并沒有“故步自封”，在...