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日前，有媒體從相關渠道獲悉，保時捷718 cayman gt4將正式亮相法蘭克福車展。作為性能版車型，718cayman gt4搭載4.0l水平對置6缸發(fā)動機，最大功率為309kw（420ps），并且加入了更運動的空氣動力學套件。 看了以下要點，本文算讀完一半 外觀與普通版車型...

保時捷718是保時捷的入門級跑車，前不久保時捷發(fā)布了全新的718系列并公布了一組測試照片，其中保時捷718 spyder采用了更高級的保時捷911懸架系統(tǒng)，以增加轉向時的靈活性并提高轉向精度。新車使用了一臺4.0t的發(fā)動機，匹配的手動變速箱讓它能在4.2s內加...

保時捷718 Spyder可能大家都不是很熟悉，國內市場購買保時捷718 Spyder的消費者不算太多。為什么呢？一個字：貴。保時捷718 Spyder算是保時捷718系列的最終極版本。 據(jù)了解新款保時捷718 Spyder直接換裝4.0升6缸水平對置自然吸氣發(fā)動機（911的發(fā)動機）...

近日，在古德伍德速度節(jié)上，保時捷官方正式發(fā)布了718 CaymanGT4 車型，此次發(fā)布車型相比老款在外觀設計及性能配置上均有一定升級。動力方面，新車搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機，最大輸出功率420馬力。 718 Cayman(參數(shù)|圖片) GT4依舊與718車系基本上保...

作為全世界最富盛名且規(guī)模最大的賽車節(jié)之一，古德伍德速度節(jié)吸引著全球無數(shù)車迷朋友們的關注。與此同時，這也是一場紀念汽車運動歷史的超級盛會。在這場盛會上，大家不僅可以看到來自不同領越、身處不同時代的傳奇戰(zhàn)車;屆時，也會有不少重磅車型選擇在...

保時捷718車系中的最強型號cayman gt4(982)終于面世。有多強呢？紐北成績說話，保時捷官方透露982的圈速比981快了十秒多，上一代gt4(981)成績是7分42秒，那么cayman gt4(982)的成績在7分32秒左右。超越了大哥991.2 carrera s以及法拉利458、邁凱倫650s...

保時捷正式發(fā)布了718 cayman gt4，新車將搭載一臺4.0l直列六缸發(fā)動機，最大功率309kw，峰值扭矩420nm。新車的0-100km/h加速時間僅為4.4秒，官方宣稱新車在紐北賽道的圈速要比上一代cayman gt4快上10秒以上。 外觀部分，新車要比普通版718 cayman增加了...

保時捷正式發(fā)布了718 cayman gt4/718 spyder車型的官圖。兩款新車共享了一大部分的技術，作為718系列的民用最高性能版本，在普通版車型的基礎上換裝了大量性能部件，搭載3.0l水平對置六缸發(fā)動機，擁有309kw（420 ps）的最大功率，百公里加速時間為4.4...

保時捷于今日發(fā)布了718 Cayman GT4車型以及軟頂敞篷版本718 Spyder，新車型迎來了水平對置6缸發(fā)動機的回歸，搭載一臺基于現(xiàn)款911 Carrera打造的4.0L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機偏好高轉，可在7600rpm時輸出峰值扭矩309kW，比現(xiàn)款911 Carrera...

隨著發(fā)布日期的臨近，關于備受矚目的新款保時捷718 Cayman GT4車型的諜照也越來越多。近日，海外車媒Autoevolution就為我們帶來了一組該車型的最新路試諜照。 諜照中的新車采用了較少的偽裝涂層處理，同時在設計上也十分接近量產(chǎn)版車型，因此我們可以較...