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奔馳已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了eqa、eqb、eqc、eqe、eqs五款車型，后續(xù)還將推出v級(jí)純電動(dòng)（或命名eqv），進(jìn)一步豐富eq家族的產(chǎn)品矩陣。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳v級(jí)純電動(dòng)車型的最新消息，該車將于明年正式進(jìn)入市場(chǎng)。 新車基于奔馳vito純電動(dòng)版打造而...

奔馳v級(jí)一直是豪華品牌mpv的一股清流，而且也是目前bba中唯一一個(gè)擁有這樣尺寸的mpv。出席一些商務(wù)場(chǎng)合，兼顧家庭使用再合適不過。 此外，它不需要讓你像埃爾法般瘋狂地加價(jià)，但坐著它出入商務(wù)聚會(huì)或者高端接待，絕對(duì)比同級(jí)別非豪華品牌的mpv更有“面子...

說起mpv你可能首先會(huì)想到別克gl8、奧德賽，如果在mpv前加上豪華一詞，那么奔馳v級(jí)絕對(duì)是不可忽視的一位。作為mpv細(xì)分市場(chǎng)的豪華品牌車型，梅賽德斯-奔馳v級(jí)的熱度毋庸置疑。不僅因其擁有奔馳品牌加持，更因其舒適豪華的駕乘之感讓人印象深刻。本次，我...

奔馳v級(jí)的問世，使奔馳在豪華mpv市場(chǎng)中穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了屬于自己的一席之地。超大的空間、全面的配置，強(qiáng)大的品牌力，這些標(biāo)簽無不使奔馳v級(jí)在爭(zhēng)奪mpv市場(chǎng)的戰(zhàn)斗中占據(jù)巨大的優(yōu)勢(shì)。 恰逢周末，伴隨著零星的小雨，接到了來自奔馳的邀請(qǐng)，給了我一個(gè)和奔馳v級(jí)深...

談及純電車型現(xiàn)有的產(chǎn)品架構(gòu)，特斯拉的地位應(yīng)該是令各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背的。而奔馳已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了eqa、eqb、eqc、eqe、eqs五款車型，領(lǐng)先了其它對(duì)手們“一個(gè)身位”，定位將上升至更高一個(gè)平臺(tái)。近日基于v級(jí)車型打造的純電動(dòng)版車型eqv現(xiàn)身海...

在經(jīng)歷過多人同時(shí)出行的狀況，相信不少人都如兵哥所想，可以有一輛乘坐7人的車型來解燃眉之急。哪怕是輛SUV也可以，盡管由于第三排布局的原因，而使得乘坐者的感受既不舒展、空間的部分也不夠?qū)挸āＲ虼?，在籌劃買一輛新車的時(shí)候，有部分潛在買家會(huì)直接...

隨著汽車市場(chǎng)不斷變得多元化，近年來MPV憑借自身大空間的優(yōu)勢(shì)開始流行起來。一方面是家用MPV車型變得越來越豐富，另一方面就是很多MPV朝著豪華甚至是奢華的方向不斷邁進(jìn)，以滿足眾多大佬以及土豪的需求。本屆上海車展就有很多MPV亮相，其中不乏像豐田埃...

眾所周知，奔馳S級(jí)是豪華轎車的翹楚，它空間寬敞、乘坐舒適、氛圍豪華。但今天這輛奔馳卻能在空間舒適性上吊打奔馳S級(jí)，坐過這臺(tái)車的第二排你甚至不會(huì)去想念奔馳S級(jí)的后排。 要問為什么，我覺得乘車最舒服的姿勢(shì)不是如何“坐著”，而是“躺著”。我們今...

現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)產(chǎn)品以高低分化的形式存在，一邊是自主品牌占據(jù)低端，廝殺慘烈；另一邊是合資品牌身居高位，屈指可數(shù)。而MPV在中高端以及高端細(xì)分市場(chǎng)可選產(chǎn)品并不多，營(yíng)造了另一個(gè)市場(chǎng)的“真空”態(tài)勢(shì)。于是在不久前，大眾2019款邁特威正式上市，共...

日前海外媒體曝光了一組全新奔馳V級(jí)實(shí)車圖。外觀方面，新車前臉換裝多橫幅式進(jìn)氣格柵，側(cè)面配備了多輻式鋁合金輪轂，加裝了奔馳EQ系列涂裝。動(dòng)力方面，該車搭載超過100kWh的電池組，官方宣稱其續(xù)航能力可達(dá)400km。