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進(jìn)入冬季，每次鉆進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，都會(huì)經(jīng)受著冰冷的座椅與身體親密的接觸。如果是在北方有暖氣的室內(nèi)車庫(kù)，那么這種情況會(huì)好一些。如果是在室外長(zhǎng)時(shí)間的停車之后，那么這種感覺(jué)真的是刻骨銘心。于是，這個(gè)時(shí)候我們會(huì)很希望車上擁有座椅加熱這項(xiàng)配置，今天...

對(duì)于喜歡美系中型SUV的消費(fèi)者而言，Jeep自由光和別克昂科威往往是他們不可繞過(guò)的兩款車型。新款（18款）昂科威已經(jīng)于去年年底完成改款，售價(jià)區(qū)間為21.99-31.99萬(wàn)元；而新款（19款）自由光今日也迎來(lái)了上市，售價(jià)區(qū)間為19.68-31.98萬(wàn)元。不可否認(rèn)，兩者...

在買車這個(gè)事上面，國(guó)人始終偏好于大空間，大品牌的車型，大空間能解決國(guó)人在買房之時(shí)遭遇的空間焦慮，而大品牌則用以應(yīng)對(duì)出門社交時(shí)的面子問(wèn)題，在車企眼中，中國(guó)的汽車消費(fèi)用戶的確是一個(gè)特殊的存在，其購(gòu)車的挑剔程度不亞于參加一場(chǎng)選美比賽的難度。...

如果不是剛需，車叔不怎么建議選7座SUV，原因有兩點(diǎn)。其一，兩年一次的例行檢查，相較于5座的6年免檢，難免讓人覺(jué)得麻煩。其二，所謂的大7座SUV多是對(duì)內(nèi)部空間的精打細(xì)算，因而滿員的情況下，后排會(huì)顯得有些憋屈，談不上舒適度。五座SUV雖然少載2員，但...

在車長(zhǎng)4米8左右的中型SUV中，很多車型都會(huì)做7座的布局，這主要是消費(fèi)者總是覺(jué)得“有比沒(méi)有強(qiáng)”，車企也就硬塞多兩張“凳子”。其實(shí)在7座布局的SUV車型上，很難找出第三排真正坐得舒服的，而且座椅都偏單薄，包裹性，舒適性都不好。實(shí)際上，對(duì)很多人來(lái)講...

隨著SUV車型風(fēng)靡全國(guó)，就有了很多的好事者將它們進(jìn)行排名，從各種角度進(jìn)行切入。然而這些都只是一些個(gè)人的看法，或者是資深車迷的看法。這些并不具有權(quán)威性。要看一款車的好壞，自然就要看它在市場(chǎng)中受歡迎的程度，買的人越多自然就越成功。而在中型SUV...

在中型SUV市場(chǎng)，昂科威是一個(gè)撇不開(kāi)的名字，憑借優(yōu)秀的綜合實(shí)力以及大幅的后期優(yōu)惠取得了不錯(cuò)的銷量。而一汽-大眾前不久推出的探岳，同樣是中型SUV的定位，價(jià)格區(qū)間也和昂科威有著較大的重合，完全是一副爭(zhēng)鋒相對(duì)的狀態(tài)。（注：昂科威全系售價(jià)21.99—31...

大眾和別克，是中國(guó)汽車市場(chǎng)上最先突破單一合資品牌銷量過(guò)千萬(wàn)的兩個(gè)品牌，如此高的銷量證明了這兩個(gè)品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度以及品牌旗下車型的綜合實(shí)力。 在SUV領(lǐng)域，一汽大眾一直處于空白，直到推出了緊湊型SUV探歌，而前不久又乘勝追擊推出了中...

在中型SUV市場(chǎng)，昂科威是一個(gè)撇不開(kāi)的名字，憑借優(yōu)秀的綜合實(shí)力以及大幅的后期優(yōu)惠取得了不錯(cuò)的銷量。而一汽-大眾前不久推出的探岳，同樣是中型SUV的定位，價(jià)格區(qū)間也和昂科威有著較大的重合，完全是一副爭(zhēng)鋒相對(duì)的狀態(tài)。（注：昂科威全系售價(jià)21.99—31...

買車的時(shí)候，自動(dòng)變速箱檔位數(shù)多少一直是大家比較在意的問(wèn)題，前段時(shí)間上市的謳歌RDX因搭載2.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)賺足了眼球。無(wú)奈RDX的售價(jià)并不便宜，既然10AT車型買不起，咱們不妨看看那些搭載9AT變速箱的車型。 別克昂科威 指導(dǎo)價(jià)：21.99-31.99萬(wàn) 昂科威...