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一提到大學(xué)教授時(shí)，人們的第一反應(yīng)都是歲數(shù)很大的“老學(xué)究”。可是在當(dāng)下的中國，他們不僅有高能力，而且還有很高的薪水，甚至很多灰色的收入。所以，他們不僅代表了知識(shí)的頂峰，也代表了源源不斷的金錢。 近日，復(fù)旦大學(xué)一位教授的工資單流傳到了網(wǎng)上...

5月已經(jīng)過了三分之二，已經(jīng)上市了21款改款或全新車型，除了眾多新上市的SUV外，5月還上市了哪些值得關(guān)注的轎車呢，我們一起來看看。官方指導(dǎo)價(jià)：9.69-10.39萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 變速箱：CVT無級變速 工信部綜合油耗：7L／100km 點(diǎn)評：新上市的艾瑞澤7 1.5T ...

除了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的車系，自主緊湊型轎車市場還提供了部分大車身長軸距的產(chǎn)品，以此為基礎(chǔ)打造的車內(nèi)空間可以達(dá)到中級車水平，對于希望車內(nèi)有一個(gè)相對寬敞環(huán)境的消費(fèi)者來說，絕對是走心的設(shè)計(jì)。下面這四款自主緊湊型車的軸距都達(dá)到或超過2700毫米，稱得上是...

今年上半年，東風(fēng)風(fēng)行已推出了全新景逸S50、新款景逸X3、全新菱智M5L。根據(jù)規(guī)劃，公司今年還將有多款新車投放市場。有媒體梳理了東風(fēng)風(fēng)行今年產(chǎn)品規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，七月份將有4款新車集中上市，分別是全新景逸X5 1.5T、景逸X61.5T、景逸S50 EV（部分地區(qū)試銷...

景逸S50是在2014年上市的，當(dāng)年全系標(biāo)配ESP是個(gè)很大的的亮點(diǎn)，加上同級中屬于優(yōu)秀的內(nèi)部空間和舒適的底盤，產(chǎn)品力算是不錯(cuò)的。最近，景逸S50迎來了中期改款，不過這個(gè)“改款”在外形內(nèi)飾上的表現(xiàn)堪稱“換代”。 景逸S50的前臉從原來的韓系風(fēng)格變成了德...

在曾經(jīng)汽車工業(yè)發(fā)展還不健全的中國，捷達(dá)和桑塔納這一類最早引入中國市場的合資車型以皮實(shí)、耐用的形象奠定了大眾在中國人民心目中的位置。但是如果當(dāng)你想買一輛10萬左右的緊湊車時(shí)，腦海里唯一的想法還是捷達(dá)那就太low了。因?yàn)樵谥袊嚻蟛粩鄰?qiáng)大的今...

乍見之歡，久看不厭，用來形容桂林山水再適合不過了，與之相配的還有東風(fēng)風(fēng)行全新景逸S50。全新景逸S50可謂是徹底的“改頭換面”了，在延續(xù)了尺寸方面的優(yōu)勢外，對外觀、內(nèi)飾和配置上也進(jìn)行了大幅度優(yōu)化升級。{~splitpage~} 全新景逸S50車身比例和諧流...

深耕低級市場，“7萬元級超值中級車”的新景逸S50致力于成為風(fēng)行品牌2.0時(shí)代轎車銷量支柱，為風(fēng)行品牌全年30萬輛的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。 當(dāng)SUV已經(jīng)成為整個(gè)市場的驅(qū)動(dòng)力，尤其是其已經(jīng)成為各個(gè)自主品牌破局的關(guān)鍵下，這個(gè)時(shí)候，自主品牌推出一款轎車是...

隨著技術(shù)日新月異，自主品牌的實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)勁，對于消費(fèi)者來說絕對是好事。原來如果不選擇合資品牌就需要面對自主品牌做工差、動(dòng)力弱等諸多問題。而現(xiàn)如今完全不需要對此發(fā)愁，因?yàn)樽灾髌放埔呀?jīng)有了可以媲美合資車廠的實(shí)力。此次就選擇了四款不僅適合入門...

桂林山水甲天下，時(shí)隔十年，重游漓江，卻不是為了懷舊，那會(huì)是為了什么？為的是試駕一款車——東風(fēng)風(fēng)行新款景逸S50。這款車產(chǎn)自距桂林僅一百多公里的柳州，所以來到桂林它也算是“主場”作戰(zhàn)。會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？盡在下文。（桂林太熱情了，下起瓢潑大...