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汽車6月10日報道 近日，捷豹路虎和寶馬共同宣布，它們將合作開發(fā)下一代電動和插電混動技術(shù)，雙方將合作開發(fā)電驅(qū)動系統(tǒng)（edus），希望此舉將顯著降低這一不斷增長領(lǐng)域的開發(fā)成本。雖然目前雙方未給出合作后第一個成果出現(xiàn)的時間節(jié)點，但是媒體預(yù)計可能是...

新能源市場可謂風(fēng)起云涌，各種花樣層出不窮，在這里面也有不少趁機想猛撈一筆的，當(dāng)然也有不少實力派。作為三大豪華品牌之一的寶馬，其實在很早前就開始布局了新能源車型，在2012年，寶馬i3概念車亮相，前衛(wèi)大膽的設(shè)計、全碳纖維的車身都讓它獲得了不少...

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年5月31日起，召回2017年3月3日至2018年1月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口i3純電動和增...

今天就給大家介紹一款身材造型圓潤可愛的純電動小汽車，那就是寶馬i3。 外觀圓潤可愛，辨識度極高 不過盡管與其他寶馬車型上的犀利與運動相迥異，但i3依舊采用了與i8相似的被寶馬命名為"Streamflow-Design"流線設(shè)計理念，同時從覆蓋全車頂?shù)?..

在新能源汽車的產(chǎn)品序列中，自主品牌以及造車新勢力們占據(jù)了絕大部分的市場份額，相反，在燃油車領(lǐng)域有著雄厚實力的傳統(tǒng)品牌們卻鮮有產(chǎn)品。盡管產(chǎn)品不多，但目視到如今新能源汽車市場的發(fā)展，這些品牌還是做出了不少的嘗試的，而寶馬，就是其中之一。今...

BBA之間的戰(zhàn)爭從未停歇，從A級到D級車、從轎車到SUV、從街車到性能車，幾乎每個級別都有針鋒相對的三款車型。然而即便是這樣，三個品牌還是有著各自的“獨秀”產(chǎn)品，它們自成一派，難覓對手，非常適合那些追求格調(diào)的購車用戶。下面我們就來看看它們的廬...

2019年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.1萬輛和11.4萬輛，比上年同期分別增長95.7%和127.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.2...

如今一說到純電動車，大部分人都會首先想到自主品牌和新勢力造車，的確，在大力推動新能源汽車發(fā)展的中國，自主品牌和新勢力造車是純電動車領(lǐng)域的主力軍；但與此同時，歐洲傳統(tǒng)汽車廠商也正在全力研發(fā)自己的純電動車型，其中一些甚至已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)售。 ...

3月初，一則“2030年起海南省全面禁止銷售燃油車”的新聞相信大家都有所耳聞，作為首個宣布對傳統(tǒng)燃油車“禁售”的省市，海南一下子就吸引了無數(shù)人的關(guān)注。就在本周末，國際汽聯(lián)電動方程式（Formula E）錦標(biāo)賽來到海南三亞，又將我們的目光聚焦于這個藍(lán)...

近日，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組寶馬新款i3快充版的實拍圖。新車針對配置進(jìn)行了升級，將電池組的容量從33kWh升級到42.2kWh，支持快速充電，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)359公里。 據(jù)悉，新車將于今晚正式上市。外觀與內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致。...