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汽車是當(dāng)今社會僅次于房產(chǎn)的消費品。一臺車對于不少消費者來說要使用5年以上，這時候皮實耐用就成了選車的標(biāo)準(zhǔn)，今天就為大家推薦3款15萬左右皮實耐用的家轎。 01 豐田雷凌 豐田雷凌和卡羅拉都是國民家轎，這里為大家推薦雷凌是因為基于TNGA架構(gòu)打造的...

現(xiàn)在的中國，已經(jīng)成為了汽車銷量大國，從2011年至2018年的汽車年銷量經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，其中最大功勞非SUV莫屬了。但進(jìn)入了2019年，汽車市場遇冷，回看一下，SUV在國內(nèi)就像是一件新鮮出爐的東西，引起了大家的興趣，又逐漸失去了興趣的過程。而轎車在...

盡管我國汽車市場的消費結(jié)構(gòu)不斷升級，但入門級的緊湊型車依然是各個廠商的必爭之地。在這個級別中廣汽豐田雷凌和東風(fēng)悅達(dá)起亞K3一直是關(guān)注度比較高的兩個車型；其中雷凌在換代前2018年全年的銷量為192697臺，對得起國民家轎的稱號；全新雷凌最近完成換...

自古以來，日本人就對春天有特殊的好感，不僅學(xué)生開學(xué)、新人入職等等都選在了這個季節(jié)，日本新的財政年度也選擇在櫻花盛開的4月1日開始。在一個財政年度結(jié)束后，企業(yè)會發(fā)布年度財務(wù)報告來對過去的一年成績進(jìn)行總結(jié)。在財務(wù)報告中，豐田、本田、日產(chǎn)和馬...

2018年汽車市場遭遇了近30年來的首次真正意義上的下滑，轎車整體銷量也遭遇下滑，2019年的市場也并不樂觀，在這充滿變革的大背景下，依然有車企頂住了壓力，比如廣汽豐田。其在1-5月內(nèi)累計銷量25.5萬臺，同比增長21%。得益于強大的品牌號召力和過硬的質(zhì)...

目前的國內(nèi)汽車市場，不再是傳統(tǒng)的家用和商務(wù)化的設(shè)定，顯得的汽車慢慢走向年輕運動化方向發(fā)展。而在中國市場上，保有量最多的車型都為緊湊級車，人們也就習(xí)慣把10萬的車型，當(dāng)做是購車選車時的首選，市面上10萬元左右的車子，從合資到國產(chǎn)，從轎車到SU...

我們之前說過了很多期10萬塊錢的導(dǎo)購車型，但是我發(fā)現(xiàn)每一次的留言區(qū)都會有小伙伴還想看更多這個價位范圍內(nèi)的車型。用“貪得無厭”還是用“持之以恒”來形容你們，這是一個困擾我的問題，暫且不管它了。那為了滿足各位。這一期仍然是10萬左右的車型導(dǎo)購...

國內(nèi)汽車市場近兩年表現(xiàn)疲軟早已不是什么新聞了，汽車市場競爭變得更加激烈。而面對愈加激烈的競爭壓力，眾多品牌也都紛紛對旗下車型進(jìn)行換代升級，來提升自己的競爭力。特別是在國內(nèi)市場最火熱的合資緊湊轎車領(lǐng)域，今年上半年便有多款重磅車型換代升級...

中新網(wǎng)6月20日電 廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌于上個月20日發(fā)布上市，共推出185t和雙擎2大動力系列、5大配置版本、10款車型，而11.58萬-15.28萬元的售價著實讓人心動。據(jù)了解，新車于本月15日開始全國陸續(xù)到店，到店首日訂單達(dá)2324臺。上市不到一個月，累計訂...

駕仕指數(shù)：80分 在此之前的一代雷凌，雖然廣汽豐田引入了和AE86有著一些“血緣”的“LEVIN”名號，但是除了外觀上相比卡羅拉更加運動之外，總體而言并沒有擺脫中庸日系家轎的特征。然而全新一代雷凌在換用豐田TNGA架構(gòu)之后，雖然在動力總成上依舊強調(diào)...