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很多人開自動(dòng)擋的車，都會(huì)覺得很枯燥乏味，多數(shù)原因是因?yàn)橐话愕募矣密?，大多采用前置前?qū)的驅(qū)動(dòng)形式，對(duì)駕駛技術(shù)要求較低，而這個(gè)時(shí)候如果追求駕駛樂趣，那你就可以考慮選擇前置后驅(qū)的車型，去享受大腳撓地的刺激感，與拐彎時(shí)轉(zhuǎn)向過度帶來的沖擊感，那...

日前，我們從英菲尼迪官方獲悉，2017款Q50 Hybrid正式上市，售價(jià)49.98萬元。動(dòng)力部分，將搭載一套由一臺(tái)VQ35HR 3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一組鋰離子電池構(gòu)成的動(dòng)力總成。配圖為現(xiàn)款Q50 Hybrid 新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保持不變，外觀配置方面，新車...

國內(nèi)SUV火爆程度不言而喻，但是中型B級(jí)車依舊擁有著廣闊的市場，目前20多萬的合資B級(jí)車表現(xiàn)同樣不俗，但是同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，豪華品牌的入門門檻在不斷下探，很多豪華品牌雖然指導(dǎo)價(jià)不低，但是實(shí)際優(yōu)惠力度相當(dāng)之大，甚至有不少車型的門檻已經(jīng)跌破25萬大...

據(jù)美國媒體8月9日?qǐng)?bào)道，最近英菲尼迪發(fā)現(xiàn)旗下部分Q50和Q60車型存在燃油泵控制軟件故障，在某些情況下可能導(dǎo)致汽車突然熄火，因此英菲尼迪決定在美召回存在安全隱患的車型共計(jì)約1.4萬輛。 此次召回涵蓋2016-18年款Q50，以及2017款Q60，均搭載2.0升渦輪增...

據(jù)外媒7月31日?qǐng)?bào)道，英菲尼迪全新2018款Q50對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，并增加了3.6L V6混動(dòng)引擎選擇。近日該車在美售價(jià)公布。 全新2018款英菲尼迪 Q50采取了新的前臉設(shè)計(jì)，駕駛艙也更現(xiàn)代化，搭載了英菲尼迪的ProPilot自主駕駛技術(shù)。 除了這些配置上微小的調(diào)整...

據(jù)外媒7月31日?qǐng)?bào)道，新一代英菲尼迪QX50正在接受高海拔測試，這次車輛的內(nèi)飾并無任何偽裝，得以曝光。新車或于年底亮相，并于明年初上市。 外觀方面，我們可以清晰地看出QX50和Q50共享設(shè)計(jì)元素，包括棱角分明的引擎蓋造型、尾燈以及腰線。另外，新一代Q...

Q50是英菲尼迪旗下的中型轎車，全新車型已在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。有媒體從美國汽車媒體motor1獲得一組2018款英菲尼迪車型圖片。新車對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，并增搭了3.6L V6混動(dòng)系統(tǒng)。 全新英菲尼迪Q50對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用上下分體式格柵...

有媒體從美國汽車媒體Motor1獲悉，英菲尼迪Q50 EV的渲染圖曝光，新車是Q50的純電動(dòng)版，有望成為英菲尼迪首款量產(chǎn)純電動(dòng)車。Q50 EV最大續(xù)航里程將達(dá)到547公里，競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)即將上市的特斯拉Model3。 從渲染圖來看，Q50 EV借鑒了英菲尼迪Essence概念車和...

日前，一組英菲尼迪全新電動(dòng)車型Q50 EV的渲染圖被曝光，這似乎預(yù)示著英菲迪尼在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也將不甘寂寞，據(jù)外媒透露，新車最大里程或?qū)⑦_(dá)到547公里，而未來的目標(biāo)將直接鎖定特斯拉 model 3。 外觀方面：新車設(shè)計(jì)師表示，新車造型保留了很多現(xiàn)款Q50車...

雖然現(xiàn)在很多人的經(jīng)濟(jì)收入已經(jīng)完全能夠支撐的起他們?nèi)ト胧忠恍┫鄬?duì)出高品質(zhì)的生活物品，但是他們不少人潛意識(shí)里還是認(rèn)為自己并沒有那樣的能力。就拿買車來舉例，大家都非常鐘愛SUV，但是往往大都只考慮價(jià)位在20萬以下的，很少有人愿意去入手那些豪車品...