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近日美國(guó)媒體曝光了一組雪佛蘭新一代創(chuàng)酷的路試諜照。新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉換裝分體式大燈組，尾燈組改為橫置樣式，排氣為雙邊共兩出式布局。動(dòng)力方面，新一代創(chuàng)酷將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至112kW，峰值扭矩為240Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將...

日前海外媒體曝光了一組雪佛蘭全新創(chuàng)酷路試諜照?qǐng)D。新車對(duì)外觀進(jìn)行了全面升級(jí)，前臉配備上下分體式進(jìn)氣格柵，并對(duì)大燈組進(jìn)行了優(yōu)化，車尾采用雙邊單出排氣布局。動(dòng)力方面，全新創(chuàng)酷預(yù)計(jì)搭載1.0T、1.3T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

隨著消費(fèi)者對(duì)于用車需求的更加明確，想簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單憑借外形來(lái)吸引人的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去式，現(xiàn)如今大多數(shù)人在購(gòu)車時(shí)開(kāi)始將綜合實(shí)力排在了第一位，當(dāng)然一個(gè)誘人的價(jià)格還是非常重要的，今天我們介紹的這兩款車型，在終端銷售時(shí)都會(huì)有著很大的優(yōu)惠幅度，它們的...

有媒體從美國(guó)汽車媒體獲得一組雪佛蘭全新SUV預(yù)告圖，有望為新一代創(chuàng)酷。新車相較于現(xiàn)款創(chuàng)酷外觀上有較大變化，并且車身尺寸將有所增加。該車將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配9AT變速箱（現(xiàn)款為6AT），今年內(nèi)正式上市。 外觀方面，新一代創(chuàng)酷兩側(cè)...

每年冬天必不可少的環(huán)節(jié)就是各大廠家的冰雪試駕活動(dòng)，目的也都很簡(jiǎn)單，為了表現(xiàn)自己車輛的操控優(yōu)勢(shì)、四驅(qū)能力、電子系統(tǒng)介入的速度和極限等，每年都和往常一樣，也沒(méi)有什么新鮮的內(nèi)容，唯一的不同就是隨著經(jīng)驗(yàn)的豐富和駕駛技術(shù)的提升，對(duì)于車輛操控和冰...

縱觀現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者關(guān)注度最高的細(xì)分車型非SUV莫屬，雖然最近幾個(gè)月來(lái)，SUV銷量大體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但依舊是車友最大的消費(fèi)領(lǐng)域。不過(guò)，消費(fèi)者越來(lái)越理性，購(gòu)車時(shí)也更看重產(chǎn)品力和性價(jià)比。擁有實(shí)惠的價(jià)格，豐富的配置的車型是大家更青睞的，...

十萬(wàn)塊買車，放在十年前，最多能買個(gè)國(guó)產(chǎn)小轎車，空間小不說(shuō)，想讓它跑快那么點(diǎn)都難。時(shí)至今日，人們的收入在逐年上漲，車價(jià)卻出現(xiàn)了下滑，10萬(wàn)買輛品質(zhì)不錯(cuò)的合資車不再奢侈。何妨不在年末之際，買輛車犒勞一下一年來(lái)辛勤工作的自己。 今天我們?yōu)榇蠹?..

買車已經(jīng)成為一件人生大事，對(duì)于初入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，購(gòu)車方面的資金可能不算多，所以購(gòu)買緊湊型車是一個(gè)兼顧實(shí)用性，同時(shí)也不會(huì)使預(yù)算太高的選擇。今天筆者就來(lái)十萬(wàn)級(jí)內(nèi)，給大家推薦幾款價(jià)格不高，品質(zhì)還可靠的合資入門級(jí)家用車，今年打算買車的可以...

隨著哈弗F5的出現(xiàn)，自主SUV領(lǐng)導(dǎo)者也開(kāi)始正式進(jìn)軍年輕市場(chǎng)，新車不但外形年輕時(shí)尚，而且智能化配置也很豐富，讓很多哈弗的粉絲們興奮不已，但11.50萬(wàn)的入門預(yù)售價(jià)格作為一款自主緊湊型SUV顯得略微高了一些，特別是10萬(wàn)多的價(jià)格已經(jīng)可以買很多性價(jià)比不錯(cuò)...

合資品牌SUV車型在國(guó)內(nèi)一直憑借其良好的口碑深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，但相對(duì)較高的售價(jià)也使得許多普通購(gòu)車群眾望而卻步。其實(shí)在當(dāng)下國(guó)內(nèi)自主品牌頻頻發(fā)力的今天，合資品牌SUV的入門價(jià)格也是一降再降，許多車型更是紛紛進(jìn)入10萬(wàn)元大關(guān)之內(nèi)，讓許多普通購(gòu)車...