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量產(chǎn)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)成為高效能傳統(tǒng)汽油動(dòng)力系統(tǒng)的主流，越來越多的SUV也開始使用這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是自主品牌SUV。而1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)競爭已經(jīng)趨于白熱化，究竟哪家車企的同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌還真的難有定論！單純的拼數(shù)據(jù)肯定是不行...

1.5T是目前家用車的黃金排量，具有非常高的可調(diào)教彈性，它的動(dòng)力水平可以涵蓋緊湊型轎車到中型SUV兩個(gè)大區(qū)間。因此， 很多人在選車的時(shí)候，基本上都脫離不開1.5T。 前段時(shí)間我們辦公室的編輯對(duì)目前在手的自主1.5T SUV進(jìn)行了一個(gè)大盤點(diǎn)，通過參數(shù)、技術(shù)...

一提到ACC自適應(yīng)巡航，相信不少消費(fèi)者都略有耳聞。這項(xiàng)以定速巡航技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展而來的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在車輛行駛過程中由安裝在車輛前部的雷達(dá)持續(xù)掃描前方道路與車輛，進(jìn)而起到跟車的作用。當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，ACC便會(huì)控制車輛降低車速，與前車...

近年來咱們自主車企的技術(shù)發(fā)展相信大家有目共睹，尤其是在SUV領(lǐng)域，更懂國人的車企不斷推陳出新，設(shè)計(jì)出一款款令人眼花繚亂的“市場神車”，雖說有不少純屬渾水摸魚，拉皮瞎湊，但同時(shí)更多的確實(shí)是在不斷進(jìn)步，甚至旗下已經(jīng)有好幾款足以叫囂合資SUV的產(chǎn)...

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安CS75 PHEV將于7月上市，新車預(yù)售價(jià)為16.99萬元起，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)60km。 外觀方面，新車基于燃油版CS75打造而來，整體造型與燃油版車型沒有明顯的區(qū)別，只是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。前臉部分，新車的前進(jìn)氣格柵和大...

現(xiàn)如今，00后都開始步入成年人的行列，在這個(gè)炎熱的暑期又該有數(shù)不清的少男少女頂著烈日冒著曬成黑炭的危險(xiǎn)去掌握“混社會(huì)必備技能”——開車，相信不久的將來又會(huì)有一批“馬路殺手”在擁擠的城市道路上逛蕩。那么問題來了，對(duì)于新手司機(jī)來說，如何挑選...

近年來，國內(nèi)SUV熱度一直非常高，與轎車相比SUV有著明顯的優(yōu)勢，比如大空間，視野更好等等。其中，緊湊型SUV非常受消費(fèi)者重視的，去年10月上市的2018款榮威RX5和今年4月上市的長安新CS75同為緊湊型SUV，一直是市場上用戶關(guān)注度比較高的兩款車型，究竟這...

近年來，市面上的SUV車型多得簡直數(shù)不勝數(shù)，在這其中不乏眾多自主品牌的SUV車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠高性價(jià)比是它留給大家最深刻的印象。隨著產(chǎn)品研發(fā)力度不斷加大，各級(jí)別SUV競爭愈演愈烈，有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國的SUV車型銷售了1025.27萬輛，同比2016年增長13....

近年來，我國一直強(qiáng)調(diào)要發(fā)揚(yáng)“中國制造”、“工匠精神”，這是一種在產(chǎn)品制作中不斷追求細(xì)節(jié)完美和品質(zhì)極致的過程，是一種對(duì)精品執(zhí)著堅(jiān)持和努力追求的精神。值得驕傲的是，我們的自主品牌中有很多具有代表性的企業(yè)和產(chǎn)品正在以實(shí)力呈現(xiàn)工匠精神的魅力。...

近幾年國產(chǎn)SUV可謂是風(fēng)生水起，各大廠商為了吸引消費(fèi)者都使出了看家本領(lǐng)，以至于現(xiàn)如今國產(chǎn)SUV已經(jīng)成為性價(jià)比的代名詞。作為老兵哈弗H6和后起之秀長安CS75，二者也是各種明爭暗斗、你來我往。正值今年長安CS75和哈弗H6中期改版上市，讓小編帶著大家來比...