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有媒體從神龍汽車內(nèi)部了解到：明年將推出東風(fēng)標(biāo)致2008換代車型（內(nèi)部代號P24），基于CMP平臺打造，軸距達(dá)2615mm。新車相比現(xiàn)款2008車型軸距加長75mm，軸距加長后將超過自家緊湊型SUV 3008。新車動(dòng)力方面預(yù)計(jì)仍將搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后繼續(xù)與本田XR-V等...

日前，我們從外媒獲得了一組標(biāo)致小型SUV的騾車測試諜照。據(jù)外媒猜測，新車或?yàn)槿?008，動(dòng)力上將繼續(xù)搭載三缸和四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 外觀方面，此次拍攝到的測試車采用了標(biāo)致208的外殼進(jìn)行測試，不過從其加寬加大的輪拱來看，新車將擁有更寬的車體和更高...

日前，東風(fēng)標(biāo)致SUV家族2019款上市，其中，2019款3008共提供2款車型配置，售價(jià)區(qū)間為13.97-14.97萬元；2019款4008共提供6款車型配置，售價(jià)區(qū)間為16.97-24.97萬元；同時(shí)，5008五座領(lǐng)先版也正式上市，售18.77萬元。三款新車外觀基本延續(xù)現(xiàn)款的車型設(shè)計(jì)，進(jìn)...

近年來，東風(fēng)標(biāo)致汽車開始占據(jù)市場較大的份額，早之前，法系車相比日系和德系車，其在國內(nèi)車市的表現(xiàn)確實(shí)很一般。為了繼續(xù)擴(kuò)大市場影響力，東風(fēng)標(biāo)志又在前段時(shí)間推出了2008互聯(lián)版車型上市，新車除了采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)之外還搭載了AliOS智聯(lián)系統(tǒng)，...

時(shí)至今日，如何賺取年輕消費(fèi)者的目光，可謂是各大車企研究的課題之一，而“顏值”似乎成為了最簡單可行的突破口，無論對于轎車還是SUV車型，出眾的設(shè)計(jì)無疑是吸睛的基礎(chǔ)。然而要化身為車壇小鮮肉還是憑實(shí)力C位出道，關(guān)鍵還要看自身產(chǎn)品力是否過硬。東風(fēng)...

雖然大家一直都說合資車價(jià)位在不斷下探，但與國產(chǎn)車的價(jià)格鴻溝一直存在，極少能有合資品牌真正將定價(jià)對壘自主品牌，但少并不代表沒有，一些品牌力稍弱的合資車企就推出了不少價(jià)格美麗的SUV，產(chǎn)品力先不說，光是13萬買高配就能讓不少消費(fèi)者心動(dòng)。 斯柯達(dá)...

時(shí)至今日，如何賺取年輕消費(fèi)者的目光，可謂是各大車企研究的課題之一，而“顏值”似乎成為了最簡單可行的突破口，無論對于轎車還是SUV車型，出眾的設(shè)計(jì)無疑是吸睛的基礎(chǔ)。然而，化身為車壇小鮮肉還是憑實(shí)力C位出道，關(guān)鍵還要看自身產(chǎn)品力是否過硬，比如...

合資品牌SUV車型在國內(nèi)一直憑借其良好的口碑深受廣大消費(fèi)者的喜愛，但相對較高的售價(jià)也使得許多普通購車群眾望而卻步。其實(shí)在當(dāng)下國內(nèi)自主品牌頻頻發(fā)力的今天，合資品牌SUV的入門價(jià)格也是一降再降，許多車型更是紛紛進(jìn)入10萬元大關(guān)之內(nèi)，讓許多普通購車...

剛寫了一篇關(guān)于10萬元左右買什么國產(chǎn)車的文章，很多人說10多萬元只能買國產(chǎn)SUV嗎？實(shí)際上合資車也有比較具有性價(jià)比的車型。四款合資SUV僅售13萬，部分車型還是在十萬元以內(nèi)，說起來配置也都還不錯(cuò)，重點(diǎn)是部分車型油耗也很低。至于有人糾結(jié)的十多萬，我...

雖然大家一直都說合資車價(jià)位在不斷下探，但與國產(chǎn)車的價(jià)格鴻溝一直存在，極少能有合資品牌真正將定價(jià)對壘自主品牌，但少并不代表沒有，一些品牌力稍弱的合資車企就推出了不少價(jià)格美麗的SUV，產(chǎn)品力先不說，光是13萬買高配就能讓不少消費(fèi)者心動(dòng)。 斯柯達(dá)...