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日前，比亞迪官方發(fā)布了一組秦Pro燃油版車型的官圖。據(jù)官方公布的消息稱，新車將于9月5日開啟預(yù)售。 新車外觀采用了Dragon Face設(shè)計(jì)理念，整體造型更為時(shí)尚大氣。大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈連接，并且還融入了LED日間行車燈，使得其辨識(shí)度更高。與此同...

比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動(dòng)版已在今年北京車展中首發(fā)亮相，汽油版車型信息也已公布不少。有媒體從比亞迪內(nèi)部了解到，秦Pro將于9月底正式開賣。參考全新一代唐的投放策略，秦Pro預(yù)計(jì)也將同步推出汽油版和插電混動(dòng)版。相比現(xiàn)款秦，秦Pro...

日前，有媒體報(bào)道稱，比亞迪秦Pro將于2018年9月底正式上市，新車作為現(xiàn)款比亞迪秦的換代車型預(yù)計(jì)將同時(shí)投放插電式混合動(dòng)力版和純汽油版車型。 全新秦Pro在外觀方面采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，具有較高的辨識(shí)度。分段式進(jìn)氣格柵的上方為蜂窩網(wǎng)狀...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪秦Pro的諜照。新車應(yīng)用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，外觀看上去更加精致時(shí)尚。此外，新車配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1L。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)2019年上市。 看了以下要點(diǎn)，...

在普通消費(fèi)者的眼中，購(gòu)買純電動(dòng)汽車最重要的指標(biāo)無疑是續(xù)航里程。在日前舉行的純電動(dòng)汽車12小時(shí)挑戰(zhàn)賽上，在兩天的時(shí)間內(nèi)分別從最快圈速和極限續(xù)航兩方面評(píng)判7款主流電動(dòng)汽車的產(chǎn)品力。在評(píng)測(cè)間隙，我們也趁機(jī)將這7款電動(dòng)車一一上架，從底盤這一平時(shí)難...

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪秦Pro的實(shí)車諜照，新車曾于今年北京車展亮相，不過其正式上市預(yù)計(jì)到等到2019年。秦Pro為一款全新的車型，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為1L。 新車信息： 外觀方面，比亞迪秦Pro采用了最新的Dragon Face...

隨著國(guó)家不斷地對(duì)新能源汽車提供政策支持，新能源汽車在這得天獨(dú)厚的環(huán)境中有了很大的發(fā)展。而國(guó)內(nèi)電動(dòng)車做的最好的品牌，比亞迪是當(dāng)仁不讓的老大哥。其王朝電動(dòng)系列更是銷量口碑雙豐收。當(dāng)然，對(duì)于一款純電動(dòng)車來說，續(xù)航里程是至關(guān)重要的。今天為大家...

比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動(dòng)版已經(jīng)在今年北京車展中首發(fā)。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了秦Pro汽油版的信息。新車造型與插電混動(dòng)版相近，搭載1.5L或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身尺寸超越吉利帝豪GL。此外，通過此前比亞迪王朝系列車型插電混動(dòng)版與汽油...

隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的進(jìn)一步上漲，消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，近些年，經(jīng)濟(jì)省油的混合動(dòng)力車型逐漸進(jìn)入消費(fèi)者的購(gòu)車備選中，且逐步得到了認(rèn)可，并在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。各大車企不甘落后，紛紛推出自家的混動(dòng)車型，可謂是八仙過海，各顯神通。早在90年代，豐田...

純電動(dòng)車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對(duì)象，當(dāng)然這也不無道理。早年間一些續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實(shí)在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”了而是“搞笑”。不過隨著國(guó)家政策的補(bǔ)貼引導(dǎo)，以及自主品牌產(chǎn)品力的...