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Yeti是斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，在2013年引入國內(nèi)，并于同年年底正式在華國產(chǎn)。有媒體從澳大利亞汽車媒體Car Advice獲悉， 斯柯達(dá)已在海外注冊了一個“Karoq”全新的名稱，可能為下一代Yeti新名字，全新命名也可以更好的與柯迪亞克(Kodiaq)形成家族...

Yeti是斯柯達(dá)旗下的一款小型SUV，于2009年發(fā)布，現(xiàn)已進(jìn)入換代周期。有媒體從美國媒體autoevolution獲悉，斯柯達(dá)將在今年推出全新一代Yeti車型。同時，斯柯達(dá)于近日注冊了“Karoq”全新商標(biāo)，新商標(biāo)或?qū)⒊蔀樾乱淮鶼eti車型的全新命名。 據(jù)海外媒體推測，...

日前，有外媒發(fā)布了新一代Yeti假想圖，采用家族化全新設(shè)計風(fēng)格，新車或?qū)⒏麨镵aroq，有望于今年法蘭克福車展發(fā)布。 從假想圖來看，新一代Yeti相比現(xiàn)款的變化是巨大的，完全摒棄了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，儼然一臺小號的柯迪亞克。新車采用了斯柯達(dá)品牌最...

有媒體從德國汽車媒體Automotorundsport獲悉，斯柯達(dá)到2023年將推出5款新車，其中包括了晶銳版SUV-Polar、第二代Yeti、換代速派和柯迪亞克RS、Coupe轎跑版。 第二代斯柯達(dá)Yeti預(yù)計將于今年年底正式發(fā)布，該車基于MQB平臺打造，相比現(xiàn)款，換代Yeti車身長...

斯柯達(dá)Yeti于2013年首次導(dǎo)入國內(nèi)，由上汽大眾（當(dāng)時叫上海大眾）國產(chǎn)。如今，第一代國產(chǎn)Yeti已經(jīng)“服役”近四年的時間，即將進(jìn)行換代。有媒體從斯柯達(dá)內(nèi)部人士獲悉：全新一代Yeti將很快進(jìn)行全球首發(fā)，最快有望于2018年國產(chǎn)上市。新車上市后，斯柯達(dá)在中...

2016年，斯柯達(dá)發(fā)布了全新七座SUV柯迪亞克，并對明銳全系車型進(jìn)行了改款，2017年也將繼續(xù)開展猛烈的產(chǎn)品攻勢。網(wǎng)通社獨家戰(zhàn)略合作英國媒體Autocar報道，斯柯達(dá)將推出第二代Yeti，新車借鑒了全新柯迪亞克的諸多設(shè)計元素。 斯柯達(dá)Yeti是一款緊湊級SUV，新...

很多的消費者都會習(xí)慣性地有合資車比國產(chǎn)車更靠譜的想法，這直接導(dǎo)致合資品牌在國內(nèi)達(dá)到了根深蒂固不可撼動的地步。非常多的消費者開始將目光投向SUV，空間、視野和安全感這些都是SUV的賣點。而對于SUV來說，體積大、售價高也成了消費者止步的因素。這...

新年伊始，斯柯達(dá)硬派高性能SUV Yeti就收到一份“厚禮”。在1月11日舉行的“2016中國年度性能車型頒獎盛典”中，斯柯達(dá)Yeti斬獲小型SUV“卓越性能獎”。該評選由汽車行業(yè)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心組織，主要參考入選車型在2016中國量產(chǎn)車性...

盡管不同人買車會有不同的要求，但是車子要省油這一點是絕大多數(shù)車主們的要求吧！不管油價是便宜還是貴，車子能做到最省油當(dāng)然是最好不過的了。 尤其是對于那些想買SUV的消費者來說，油耗也許是他們的心頭病，因為很多人在潛意識里面都覺得SUV的油耗要...

近日，有海外媒體曝光了部分明年斯柯達(dá)的新車計劃。斯柯達(dá)2017年將推出多款新車，包括全新一代Yeti、新款昕銳以及柯迪亞克Sportline版本。 看了以下要點，本文算讀完一半： 1、斯柯達(dá)2017年部分新車計劃曝光； 2、將推出全新一代Yeti、新款昕銳以及柯迪...