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一直以來(lái)，10萬(wàn)元級(jí)家轎市場(chǎng)都是各大車(chē)企的必爭(zhēng)之地，對(duì)于不少自主品牌來(lái)說(shuō)更是主戰(zhàn)場(chǎng)。與同價(jià)位的合資車(chē)相比，自主品牌的車(chē)型配置更加豐富，而且近兩年自主品牌進(jìn)步神速，在設(shè)計(jì)與裝配工藝上已經(jīng)不輸合資品牌。面對(duì)各式各樣的車(chē)型，有哪幾款值得推薦呢...

現(xiàn)在炎炎夏日，外面的氣溫讓人分分鐘出汗的節(jié)奏，面對(duì)這樣的氣溫，車(chē)內(nèi)更熱，如果是手動(dòng)空調(diào)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)還要各種調(diào)整才能得到合適的溫度，而自動(dòng)空調(diào)就省了各種調(diào)整，上車(chē)就以后就不需要再調(diào)整，空調(diào)能夠按照之前的設(shè)定直接運(yùn)作，省去了每次上車(chē)都需要像...

隨著當(dāng)下玩車(chē)的人越來(lái)越傾向于年輕化，所以為了迎合消費(fèi)者，各大汽車(chē)廠商紛紛推出年輕時(shí)尚的新車(chē)型，并且在動(dòng)力上也在不斷的進(jìn)行升級(jí)改造，以達(dá)到消費(fèi)者的需求?，F(xiàn)在的年輕人對(duì)汽車(chē)的速度有很大的追求，那么如何選擇一款速度快，性能強(qiáng)的車(chē)呢？下面我就...

在過(guò)去的6月里，緊湊型轎車(chē)的銷(xiāo)量排行榜上，靠前的位置被一眾合資品牌所占據(jù)，而第十名則是被我們的自主品牌吉利的帝豪所獲得，它的當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到了19645輛。繼續(xù)往下翻，會(huì)發(fā)現(xiàn)能上榜的自主品牌還是吉利，分別是帝豪GL和遠(yuǎn)景，月銷(xiāo)量都能達(dá)到13819輛和1...

近日，我們從工信部獲取到了一組長(zhǎng)安逸動(dòng)EV車(chē)型的申報(bào)圖。據(jù)了解，新車(chē)基于燃油版逸動(dòng)車(chē)型打造而來(lái)，搭載一臺(tái)代號(hào)為XTDM10的電動(dòng)機(jī)，并將于今年第四季度正式上市。 外觀方面，新車(chē)沿用了燃油版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。前進(jìn)氣格柵采用...

日前我們從工信部獲悉了一組長(zhǎng)安逸動(dòng)EV的申報(bào)圖。新車(chē)基于汽油版車(chē)型打造，外觀方面沿用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將搭載一臺(tái)代號(hào)為XTDM10的電動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)將于今年第四季度正式上市。 外觀方面，新車(chē)整體造型與汽油版車(chē)型保持高度一致，主要區(qū)別在...

出于控制成本和品牌營(yíng)銷(xiāo)等因素考慮，同一品牌的產(chǎn)品呈現(xiàn)出明顯的家族化特征是很正常的，以前我們總是拿大眾說(shuō)事兒，現(xiàn)在中國(guó)自主品牌也學(xué)會(huì)了。長(zhǎng)安汽車(chē)近年推出的新品就有這一趨勢(shì)，比如轎車(chē)產(chǎn)品線的睿騁CC、全新逸動(dòng)和逸動(dòng)DT，外觀上就有很高的相似度...

大家在買(mǎi)車(chē)這件事情上是無(wú)比重視的，所以才會(huì)糾結(jié)到底買(mǎi)國(guó)產(chǎn)好還是合資好。不過(guò)就拿10萬(wàn)左右的預(yù)算來(lái)說(shuō)，不少國(guó)產(chǎn)品牌轎車(chē)的表現(xiàn)其實(shí)比合資車(chē)型更好，特別是近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)無(wú)論是在設(shè)計(jì)上，還是在品質(zhì)上有巨大的進(jìn)步。 如果你的預(yù)算在10萬(wàn)左右，想買(mǎi)輛綜...

雖然說(shuō)如今汽車(chē)越來(lái)越便宜，但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算依然以10-15萬(wàn)之間為主，并且這其中很大一部分的消費(fèi)者的預(yù)算更是在10萬(wàn)左右。10萬(wàn)內(nèi)的可以選擇的轎車(chē)車(chē)型很多，但是值得選擇的車(chē)型并不算多，比如說(shuō)下面這四款車(chē)型，就是比較值得選擇的車(chē)型之一。 帝...

過(guò)去，合資品牌一直壟斷著轎車(chē)市場(chǎng)，它們憑借著多年沉淀的品牌影響力和產(chǎn)品質(zhì)量被人們廣為熟知。尤其是在10萬(wàn)塊左右的家用緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者往往第一時(shí)間選擇合資品牌。不過(guò)隨著中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)已站穩(wěn)腳跟，并且在高端SUV市場(chǎng)又有非常亮眼的表現(xiàn)...