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外觀更年輕 長安逸動PLUS將于12月12日亮相

日前,編輯從長安汽車官方獲悉,逸動PLUS將于12月12日正式亮相,新車定位于緊湊型轎車,外觀相比普通版逸動更加動感,動力上將搭載1.4T和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。 根據(jù)此前官方圖片來看,新車采用了長安汽車最新的設(shè)計語言,前臉設(shè)計較為飽滿,同時前大燈...
2019-12-05 08:21

長安逸動藍(lán)鯨版首試:和豐田比熱效率

之前試全新逸動的時候我們就說過,全系只有1.6L的動力和對手比有些吃虧,所以能有個1.5T給消費(fèi)者選擇就好了。但我們等呀等,沒等來1.5T,卻等來了國六法規(guī),所以1.5T是不可能了,好在長安還有全新的1.4T發(fā)動機(jī)給我們。 這個發(fā)動機(jī)平臺挺牛呀! 說這臺1....
2019-11-28 09:52

10萬內(nèi)落地緊湊型轎車 捷達(dá)VA3對比長安逸動

今年2月份,大眾汽車全新子品牌JETTA捷達(dá)在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布,并作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國市場,在9月中旬隨著捷達(dá)VA3正式上市,這也讓合資轎車售價進(jìn)入十萬內(nèi)區(qū)間的話題再次捧熱,在合資品牌入門級緊湊型家轎市場,捷達(dá)VA3將面臨的一個主...
2019-11-25 10:41

落地價格更低 這些運(yùn)動家轎輕松入手

國慶節(jié)回家,親戚得知我是汽車編輯,向我提出這樣的問題:她兒子今年畢業(yè),一直吵吵著要買車,經(jīng)過糾結(jié)她最終同意,但又不想買太貴的,問我有沒有適合年輕人開、好看又不太貴的車子。最終我想了想,給他們推薦了下面這4款較為運(yùn)動的轎車,部分車型優(yōu)惠...
2019-10-10 09:41

向最新家族設(shè)計靠攏 長安新款逸動實(shí)車曝光

逸動是長安汽車旗下的一款緊湊級轎車,第二代產(chǎn)品在去年初推向市場。日前,有媒體從國家工信部獲得了長安新款逸動的申報信息。新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型做了比較大的改動,整體向最新家族設(shè)計靠攏,動力方面依然搭載現(xiàn)款車型的1.6l和1.4t兩款發(fā)動機(jī)。...
2019-09-19 09:46

搭載1.4T發(fā)動機(jī) 長安逸動藍(lán)鯨版8.99萬起售

逸動是長安汽車旗下的一款緊湊級轎車,目前在售車型搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)。7月27日,有媒體從長安汽車官方獲悉,逸動藍(lán)鯨版正式上市,共推出3款車型,售價區(qū)間為8.99-10.39萬元。新車外觀和內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,前臉采用“蝶翼式”進(jìn)氣格柵,動力方...
2019-07-29 08:43

重新定義中級車 看國內(nèi)家轎市場兩大標(biāo)桿

在國內(nèi)合資家轎市場有一款車型不得不提,其憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力長期霸占銷量榜前列。有著一大批的忠實(shí)用戶,它就是大眾朗逸。同樣放眼自主品牌家轎市場也有一款車型堪稱經(jīng)典,引領(lǐng)和見證了中國品牌原創(chuàng)之路,其銷量已突破85萬輛,它就是長安逸動。如今...
2019-07-26 08:43

7月27日上市 長安逸動/CS35推1.4T藍(lán)鯨版

日前,記者從長安官方渠道獲悉,1.4T藍(lán)鯨版長安逸動和CS35 Plus將在7月27日上市。新車外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)些許調(diào)整,搭載1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī),兩款車預(yù)售價8.99萬元起。 整體上,長安新款逸動和CS35 Plus延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計,新款逸動前格柵采用熏黑設(shè)計,...
2019-07-24 08:45

動力堪比小鋼炮 這兩款家轎不輸主流合資車

在過去很長一段時間內(nèi),中國品牌汽車時常被冠以質(zhì)量差、裝配工藝低等名詞。確實(shí),由于我國的汽車工業(yè)發(fā)展的較晚,在技術(shù)與制造領(lǐng)域上相較于其他合資品牌都存在一定差距,以至于大多數(shù)車型都得依靠國外品牌發(fā)動機(jī)。但隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的不斷壯大,我國的...
2019-07-24 08:45

加速超車感覺更有勁了 試駕逸動1.4T藍(lán)鯨版

渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于中國的本土汽車品牌來說已經(jīng)談不上什么高技術(shù),基本上每一家車企都有多款不同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以選擇。但似乎對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的熱效率這件事反而沒有太多車企在意,或者說努力攻克這個難題。長安汽車反而在技術(shù)研發(fā)這條路上走...
2019-07-08 10:08
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