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追求性價(jià)比是么?國內(nèi)最有性價(jià)比的三款車

每天都有大把的讀者問車,在這里我也要跟廣大讀者解釋一下,后臺和微信中每天都有上千條咨詢購車的問題!我們的工作所占據(jù)每天的時(shí)間也很長,所以大多數(shù)問車的朋友都得不到答復(fù)也請你們諒解!大家都是人,工作結(jié)束之后也要有休息時(shí)間和處理私事的時(shí)間。...
2017-09-15 12:57

合資SUV車型里的人氣選手 這兩款車當(dāng)仁不讓

隨著自主汽車的不斷發(fā)展,現(xiàn)在很多自主車型其質(zhì)量不輸于合資車,因此,現(xiàn)在合資車型處于很尷尬的位置上,前有進(jìn)口車型遙遙領(lǐng)先,后有中國品牌車型的緊追猛趕,現(xiàn)在很多合資SUV在市場里難以占有一席之地。不過,也不是所有合資SUV都這樣,今天的這兩位主...
2017-09-15 10:53

這幾款合資SUV油耗竟然低至5L/100km!

CAFC(乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法)管理機(jī)制由國家工信部會同發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局部門于2013年聯(lián)合發(fā)布的,該管理機(jī)制明確表明:“2015年我國乘用車平均燃油消耗量須降至百公里6.9升,到了2020年則須降至百公里5.0升”。伴隨2020...
2017-09-11 10:42

20萬元不能錯(cuò)過的SUV 油耗秒殺同級轎車

如果換在以前,預(yù)算20萬要選一臺大空間、強(qiáng)動力、還要省油的SUV,我敢賭上我的貞操你找不到一臺。但直到這貨的出現(xiàn),我才發(fā)現(xiàn)原來“既想馬兒跑得快,還要馬兒不吃草”的好事還真存在。 本田CR-V SPORT HYBRID 都流傳本田是買發(fā)動機(jī)送車,我一度認(rèn)為他是...
2017-09-08 10:19

大尺寸SUV比轎車還省油!是怎么做到的?

對于市面上眾多的混合動力車型,虎哥覺得插電式混動車型的,電力儲備主要來自充電樁充電,它們的行駛充電能力其實(shí)非常有限,所以經(jīng)常充電成為了車主一件糾結(jié)的事情。 虎哥也覺得現(xiàn)在的插電式混動車型的充電時(shí)間過長,動輒就要5-8小時(shí)才能充滿,電池電量...
2017-08-31 10:32

大尺寸不費(fèi)油 三款混動中型SUV推薦

生活在大城市的居民,最煩的就是早晚高峰的交通擁堵,不僅心情變得郁悶急躁,而且尾氣過度排放還會污染環(huán)境,而混動車型可以在怠速和低速行駛時(shí)節(jié)省燃油消耗、降低排放,大大的緩解了這個(gè)問題,尤其是想選擇大尺寸車身的消費(fèi)者,也不用擔(dān)心高油耗而不敢...
2017-08-30 11:04

新CR-V/樓蘭/比亞迪唐 20萬混動SUV推薦

SUV油耗太高,這大概是多數(shù)有車一族共同的煩惱,有人說放棄燃油車,轉(zhuǎn)投新能源車的懷抱,那么問題來了,混動和純電動哪個(gè)比較好? 純電動汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢,但是目前發(fā)展尚未完善,還處于初期階段,在行駛過程中勢必會產(chǎn)生諸多不便,例如充...
2017-08-29 13:12

中型SUV市場火爆:樓蘭還有機(jī)會翻身么?

中型SUV是今年市場份額增長最快的細(xì)分市場,合資品牌SUV升級的趨勢和一波流新品的推進(jìn)讓中型SUV市場取得了58%的高增長。但是,2011年就在國內(nèi)上市的合資品牌5座中型SUV市場開拓者——東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭,今年的月銷量,卻仍然在2,000輛左右徘徊。 看著途觀L...
2017-08-08 09:39

加價(jià) 不存在的 這幾款SUV動不動優(yōu)惠3-4萬

國人偏愛SUV,因?yàn)樗臻g夠大、底盤夠高、優(yōu)惠幅度也比同價(jià)位轎車要多。而這造就了人們的一種想法:花同樣的錢買更大的車,于是SUV成了不二之選。 促銷SUV大有車在,但是值得購買的又有哪些?今天就為大家推薦一下,它們目前都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,最高...
2017-07-28 11:03

25萬預(yù)算 除了熱銷SUV 這幾款冷門車型

在一線城市如果想要購買一輛SUV,那么你的預(yù)算可能會去到25萬,不過在容易人云亦云的汽車市場,你或許會跟風(fēng)選擇一些很常見的熱銷車型,雖然這是很保險(xiǎn)的選購方法,但一些比較冷門的車型其實(shí)也擁有不錯(cuò)的品質(zhì),不敢選,只是你不夠大膽追求。 日產(chǎn)樓蘭 ...
2017-07-26 10:13
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