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自主兩廂轎車中的嬌嬌者 有顏值有內(nèi)涵

一直以來,兩廂車在我大天朝貌似一直不是不是十分的被待見。可能是老一輩人的封建傳統(tǒng)問題,也有可能是其他原因。但是,隨著新時(shí)代的年輕人成為汽車主要的消費(fèi)群體,所以越來越多兩廂車也開始迎接自己的春天了。想高爾夫,福克斯等等在國內(nèi)都是非?;鸬?..
2017-06-20 09:46

強(qiáng)調(diào)實(shí)用性 寶駿610國內(nèi)媒體口碑

鳳凰汽車:僅提供1.5L動(dòng)力 調(diào)校偏舒適 寶駿610車型僅提供了1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這臺(tái)1.5L P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)我們不算陌生,它在寶駿630上服役已久。手動(dòng)擋車型依然采用5速手動(dòng)變速器,自動(dòng)擋車型則采用了通用全球同步的新一代GF6手自一體變速器,這款...
2015-04-23 07:28

上汽通用五菱寶駿610深度分析

雖然站在通用這位技術(shù)巨人的肩上,但上汽通用五菱自推出第一款車型寶駿630以來并未懈怠,不斷豐富著產(chǎn)品線。時(shí)隔3年,上汽通用五菱又推出了一款全新設(shè)計(jì)的兩廂車型——寶駿610。 Strengths 優(yōu)點(diǎn) 寶駿610在外形設(shè)計(jì)上很用心,并非簡單地在三廂車型630基...
2015-04-23 07:27

寶駿610車主原音回放 再現(xiàn)調(diào)查現(xiàn)場

車主: 河南安陽 孟先生 座駕:1.5L舒適型 行駛里程:3000公里 購車經(jīng)歷 我身邊有用寶駿630的,比較皮實(shí),再加上610的價(jià)位也符合我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力,所以就把它作為了我的第一輛車。 期望值符合度 感覺很失望。車子沒用多長時(shí)間就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,給廠家...
2015-04-23 07:22

寶駿610部分車輛轉(zhuǎn)向不佳影響駕乘安全

自2014年4月上市至今,寶駿610尚不滿“周歲”,但新車上市不足2月,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)便開始陸續(xù)接到相關(guān)投訴,截至發(fā)稿已累計(jì)達(dá)20宗以上。其中,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不佳問題尤其引人關(guān)注,要求廠家召回成為消費(fèi)者的最大訴求。上汽通用五菱對(duì)車...
2015-03-30 07:55
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