寶馬Z4在2019年就完成了換代，所以目前2023款的它，并沒有采用寶馬全新的家族式設計，而是沿用這稍顯陳舊的樣式。但就是這樣的設計，讓我這個“老古董”對它更是迷戀，畢竟對于出生在80年代...[詳情]

眾所周知，此前寶馬Z系列的各個車型都擁有非常獨特的內飾設計，有別于品牌內的其它車型，但第三代Z4并沒能讓車迷朋友們過癮，其內飾的整體設計思路沿用了品牌家族式設計語言，看起來缺失了...[詳情]

評測車輛搭載了一臺代號為B58的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。傳動系統方面，其匹配8擋手自一體式變速箱。官方0-100km/h的加速成績?yōu)?...[詳情]

在空間體驗方面，車篷關閉狀態(tài)時，身高180cm的體驗者進入車內調整好座椅后，頭部空間為一拳，空間表現不錯。另外，當車篷展開后，即可獲得無限大的頭部空間了。實測開蓬后，前方視野也是不錯...[詳情]

在安全配置方面，評測車輛的表現中規(guī)中矩。作為頂配車型，雖然有著基礎的主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等常見功能，但在其它主/被動安全系統以及輔助駕駛功能...[詳情]