世間有千萬種相遇，而有種遇見叫做一見傾心。而這輛GS450h的外觀真是囂張的“狠”，從第一眼開始就已讓我步步淪陷。時(shí)尚設(shè)計(jì)師山本耀司先生也對(duì)其進(jìn)行了最好的詮釋，選擇一種風(fēng)格，即是選擇一...[詳情]

最好的話、最真的情，都是質(zhì)樸的、簡(jiǎn)單的。而看過GS450h的外觀后回過頭進(jìn)入內(nèi)飾，如同看夠了燈紅酒綠后的微笑轉(zhuǎn)身，方正規(guī)整的線條透露著一種灑脫。[詳情]

代號(hào)2GR-FXE的3.5L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)技術(shù)含量頗高的產(chǎn)品，擁有D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)、VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，除此之外還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)隨時(shí)待命。[詳情]

座椅寬大而舒適，曾有人說：其它廠家的12向調(diào)節(jié)座椅再怎么調(diào)，都沒有雷克薩斯的座椅一屁股直接坐上去舒服。當(dāng)你真正的座到GS450h時(shí)，就會(huì)感覺到所言不虛。[詳情]

到了GS這個(gè)層面車型，安全性都不是問題。GS采用了高強(qiáng)度車架結(jié)構(gòu)，45%的車架使用高強(qiáng)度鋼板，資料顯示它的碰撞標(biāo)準(zhǔn)比大多數(shù)國家的安全標(biāo)準(zhǔn)都高，這點(diǎn)小編毫不懷疑。[詳情]