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中型車純電動自主2018款 清除條件

進入車系頁與時俱進的升級 試駕2018款騰勢500

騰勢500外觀設計不走尋常路,秉承著騰勢400大號兩廂車的整體造型。其小眾化的設計具備跨界屬性,路人拋來“異樣”的目光也就不足為奇。也許,這種造型設計不太會討人歡心,容易讓人覺得有些“...[詳情]

騰勢500內飾設計源自上代騰勢400,中控臺整體造型圓潤,副駕正前位置顯厚重。米/黑雙色內飾給人帶來居家務實的感覺,可是一但上手便會發(fā)覺用料上會與預期存在偏差。中控臺表面雖使用軟質材料...[詳情]

騰勢500搭載了一臺永磁同步的單電機負責驅動,最大輸出功率135kW,最大輸出扭矩300Nm。配備了容量為70kWh的磷酸鐵鋰電池,在快充模式下僅需1小時便可充滿,慢充則需要9小時。值得...[詳情]

進入車內,身高175cm的體驗者將主駕駛座椅調整至適當高度,頭部距離車頂約四指,淺色內飾與全景天窗令車內敞亮。前排縱向空間可觀,主副駕駛席活動范圍充裕。騰勢500主駕駛座椅配備6向電...[詳情]

騰勢500的安全配備無法使人“眼花繚亂”,可其擁有的諸多安全方面配置卻非常實用,這些配置與避免日常行車或倒車引發(fā)不必要的事故息息相關。在倒車影像功能的基礎上,騰勢500巧妙利用右側...[詳情]

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