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騰勢(shì)N7相信大家并不陌生，憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)、超長(zhǎng)的續(xù)航里程以及豐富的智能化配置，一經(jīng)亮相便引起了不小的轟動(dòng)，為追求時(shí)尚、性能的消費(fèi)者提供了很好的選擇。前不久，騰勢(shì)汽車帶來(lái)了2025款騰勢(shì)N7，搭載了天神之眼B、云輦智能底盤(pán)、豪華AI座艙，配置...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

就在7月10日，零跑全新C11正式完成上市，這款車可以說(shuō)是零跑汽車的當(dāng)家花旦了，而這次的該款車型更是在外觀、內(nèi)飾、配置等多方面進(jìn)行了升級(jí)，其售價(jià)也是從14.98-16.58萬(wàn)元，并將搭載激光雷達(dá)。那么接下來(lái)我們就搶先試駕一下這款車，看看它的表現(xiàn)到底如...

在中國(guó)的豪華轎車市場(chǎng)，一汽奧迪這個(gè)品牌一直備受消費(fèi)者的偏愛(ài)，A4L和A6L都有著自己異乎尋常的穩(wěn)固消費(fèi)群體，他們的成功邏輯并不在于它是否是品牌旗艦、堆砌了多少豪華設(shè)計(jì)或者價(jià)格上有多大的驚喜。而在于它能在茫茫人群中團(tuán)結(jié)到最契合自己基因的龐大用...

作為全球豪華大型車市場(chǎng)公認(rèn)的標(biāo)桿車型，奔馳S級(jí)不僅可以提供極致的豪華感和乘坐舒適性，在駕駛感受方面同樣表現(xiàn)出眾。2025年2月，2025款奔馳S級(jí)正式上市，新車在智能化和輔助駕駛方面迎來(lái)升級(jí)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。那么，新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)...

從西寧到嘉峪關(guān)，兩天奔襲800公里，這不是我近期試駕過(guò)的最長(zhǎng)路線活動(dòng)，但卻是最舒適的一次，因?yàn)樵囻{的是它——全新大眾攬境！ 在新能源電動(dòng)車橫行的當(dāng)下，燃油車特有的魅力始終無(wú)法讓人忘懷，內(nèi)燃機(jī)的咆哮不僅僅會(huì)刺激你的聽(tīng)覺(jué)，長(zhǎng)途跋涉的穩(wěn)定性更是...

作為華為和賽力斯聯(lián)手打造的元老級(jí)新勢(shì)力品牌，問(wèn)界旗下產(chǎn)品一直有著極高的市場(chǎng)熱度。前不久，問(wèn)界M8的推出無(wú)疑給大型SUV市場(chǎng)投擲了一顆“重磅炸彈”，憑借豐富的舒適與科技配置，以單月大訂破8萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，向市場(chǎng)交出了一份滿意的答卷。那么新車在日常...

作為大眾品牌旗下尺寸最大的SUV，攬境是很多二孩奶爸、或者長(zhǎng)途自駕旅友們必然會(huì)關(guān)注的車型之一，自從推出以來(lái)也一直占據(jù)著國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的重要一席。時(shí)隔四年，改款煥新的全新攬境終于即將上市，相比其兄弟車型腳步慢了一些。但好飯不怕晚，日前我...

在追求極致的家庭出行體驗(yàn)道路上，理想汽車又帶來(lái)了新選擇——理想MEGA Home。車如其名，它以“家”為核心，通過(guò)聚焦舒適性、座艙場(chǎng)景以及駕駛輔助三大關(guān)鍵領(lǐng)域，提供更深層次的關(guān)懷與解決方案。接下來(lái)，就讓我們一同探尋，理想是如何將“家”的精髓，...

皮卡車型一向是工具車的代名詞，而近年不少品牌也紛紛入局該市場(chǎng)，其中奇瑞品牌則選擇重啟“威麟”品牌，以此推出——威麟R08，官方將其定位為“全球智能實(shí)用皮卡”，將乘用車的特點(diǎn)也皮卡車型相融合，打造出一款融合智能科技、乘用化舒適與強(qiáng)悍性能的...