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當(dāng)知道此次試駕的是一款林肯大陸，其實(shí)我本人并不是有多感興趣，龐大的車身，毫無(wú)質(zhì)感的方向，仿佛坐船一般的懸掛都是我給這款美系豪華車的最初印象，帶著這種先入為主的態(tài)度，我親自開(kāi)了它兩天的時(shí)間。不過(guò)當(dāng)我真正駕駛過(guò)這臺(tái)車之后我才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它并...

真正的純硬派越野車或許只是一部分人的大玩具，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買SUV的消費(fèi)者而言，他們對(duì)大空間的需求明顯高于車輛的高通過(guò)性，這也就造成了很多SUV有著很好的公路性能，但一提到走爛路它們就慫了，而這對(duì)于一臺(tái)Jeep來(lái)說(shuō)都不是事，自由光就是一臺(tái)有著高通...

新君威上市的時(shí)候，就憑借超高顏值讓一眾消費(fèi)者傾心，甚至隱有最美中級(jí)車的態(tài)勢(shì)，但其實(shí)該車能有如此顏值是多虧了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而作為新君威的小弟，同樣采用該設(shè)計(jì)的別克新英朗在外觀顏值上相比新君威也不逞多讓，那么顏值同樣高的新英朗...

不到13萬(wàn)你在中國(guó)汽車市場(chǎng)可以買到什么車呢？B級(jí)車！還是神車黨的！你信不信？遺憾的是，這確實(shí)是事實(shí)。邁騰280TSI車型有兩個(gè)配置，而且都是低配車型，這就成全了很多比較注重實(shí)用性的消費(fèi)者。配置再低也抵不過(guò)級(jí)別高一個(gè)檔次。不過(guò)，13萬(wàn)的售價(jià)配置如...

深秋黃葉和白鴿都在靜享這時(shí)光，我們?cè)诙际欣镞^(guò)得匆匆忙忙，這也許是生活這劇本設(shè)定的情節(jié)。都說(shuō)車子和人們的喜好有割舍不了的關(guān)聯(lián)，轎車、SUV乃至更顧家的MPV是大家主流的選擇。 旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)好像是個(gè)性人士的玩物，遠(yuǎn)的有別克的凱越旅行版、大眾...

說(shuō)起奧迪，它可能是中國(guó)車主最早知道的豪華品牌。因?yàn)樵鳛檎密嚨乃?，不僅是一種身份的象征，更是用戶認(rèn)可的品質(zhì)保證。 還記得前段時(shí)間的奧迪“駕控會(huì)”，那時(shí)我見(jiàn)識(shí)到了奧迪家族的主力精英車型，無(wú)論是高貴優(yōu)雅的A8、A7，還是威武霸氣的Q7、Q5都...

憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，豐田雙擎車型在國(guó)內(nèi)廣受認(rèn)可，取得了很不錯(cuò)的銷量。特別是在廣州和天津這兩個(gè)城市，雙擎車型可以獲得政府補(bǔ)貼和免費(fèi)牌照，在各項(xiàng)稅費(fèi)方面也多有優(yōu)惠。不過(guò)，更多的城市只針對(duì)插電混動(dòng)車型有優(yōu)惠，豐田雙擎無(wú)福享受。那么，能不...

就在幾年前，提到商務(wù)MPV車型，多數(shù)人想到的是別克GL8，沒(méi)別的原因，因?yàn)樗娣?！那時(shí)候自主品牌能拿出手，當(dāng)接客戶用的MPV車型幾乎沒(méi)有，而像那些走高端化路線的MPV車型就更別提了?？粗@幾年自主品牌車型發(fā)展的態(tài)勢(shì)越來(lái)越猛烈，有一款走純高端...

要說(shuō)到緊湊型家轎市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，可能大眾系確實(shí)數(shù)一數(shù)二，但別克英朗也絕對(duì)算得上第一集團(tuán)中的佼佼者了，成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，良好的品質(zhì)口碑等都是主要因素。而現(xiàn)在全新的別克英朗來(lái)到了我們面前，并且可以說(shuō)是發(fā)生了由里到外的改變，從“臉”到“心”都...

與高爾夫的持續(xù)熱銷相比，國(guó)內(nèi)其他合資品牌的緊湊型兩廂車銷量一直都算不上出色，這其中的原因或許有很多，但知名度的差距顯然是最主要的因素。通用在國(guó)內(nèi)的兩個(gè)非豪華品牌都在這一領(lǐng)域推出了相應(yīng)車型，別克英朗XT、威朗GS這兩個(gè)看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)的名字其實(shí)...