為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年3月20日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　憑借在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的顯著先發(fā)優(yōu)勢，自主品牌不僅成功實(shí)現(xiàn)了在中大型車細(xì)分市場中從“追趕者”向“引領(lǐng)者”的角色躍升，更以持續(xù)擴(kuò)大的市場份額鞏固了領(lǐng)先地位。在往期的新車商品性評(píng)價(jià)中，我們?cè)��?jīng)測試過多款新能源中大型車。今天我們從中挑選了四款車型，它們分別是嵐圖追光 L、奇瑞風(fēng)云A9L光輝、領(lǐng)克10 EM-P和小鵬P7。本文將通過各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)對(duì)比，看看四款車型在商品性方面的表現(xiàn)孰優(yōu)孰劣。

　　1、車身工藝

　　在車身工藝測試對(duì)比環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，奇瑞風(fēng)云A9L光輝表現(xiàn)相對(duì)更好，全車絕大多數(shù)部位的縫隙均值處于合理范圍內(nèi)，僅個(gè)別部位存在左右兩側(cè)縫隙均值相差稍大的情況。相比之下，小鵬P7全車多個(gè)部位的縫隙均值高于另外三款車型，并且左右兩側(cè)的縫隙均值相差較大，整車工藝水平存在較大提升空間。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平測試對(duì)比環(huán)節(jié)，需要指出的是，由于四款車型的車頂均采用非金屬材質(zhì)打造，因此未測得有效數(shù)據(jù)。從測試結(jié)果來看，領(lǐng)克10 EM-P以較大優(yōu)勢取勝，整車漆膜平均厚度達(dá)到同級(jí)別車型中上游水平，并且除兩側(cè)后車門漆膜厚度均值偏高外，其余部位的測試數(shù)值相差不大，漆膜噴涂均勻性表現(xiàn)符合預(yù)期。相對(duì)而言，嵐圖追光 L、奇瑞風(fēng)云A9L光輝和小鵬P7的整車漆膜平均厚度均未達(dá)到同級(jí)別車型測試均值，其中，奇瑞風(fēng)云A9L光輝的成績僅為103.5μm，處于墊底位置。

　　3、車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試對(duì)比環(huán)節(jié)，四款車型的車內(nèi)甲醛含量均為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實(shí)施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。