自2023年上市至今，五菱繽果家族累計銷量已超68萬輛。如今，五菱繽果迎來了全新的換代車型——繽果Pro，尺寸相較繽果在長寬方面略有增加，軸距依舊保持2560mm。同時，新復古主義加持的外觀，帶來了更加靈動俏皮的既視感，車內增加更多實用的配置體驗，動力上搭載65kW驅動電機，續(xù)航330km/403km，電池容量31.9kW/h、37.9kW/h，支持3C充電，可謂內外兼修。

　　定位精致小車的繽果Pro采用了復古與摩登共生的設計哲學——新復古主義，俯沖且飽滿的封閉式前臉兩側隆起圓形LED大燈組，靈動且又兼具辨識度，下方配備貫通式的熏黑下格柵+鍍鉻飾條點綴其中。

　　另外，繽果Pro此次還更新了30L的前備箱，承重 12KG，內置密封條、排水孔、防滑條，可實現物品獨立存放，增加日常實用性。

　　繽果Pro的車身側面繼續(xù)采用圓潤、靈動的溜背式造型，C柱鍍鉻飾條向后延伸，形成懸浮式尾翼。車身尺寸長寬高分別為4050/1758/1580mm，軸距2560mm，相比繽果的長寬高3950/1708/1580mm，與軸距2560mm，在長/寬方面略有增加，整體尺寸還是略低于繽果S(配置|詢價)（長寬高4265/1785/1600mm，軸距2610mm）之間。

　　另外，繽果Pro還將采用半隱藏式門把手、16英寸花瓣式輪轂等時尚元素，并提供赫本綠、漫游銀、松弛灰、放空白四款配色可選。

　　車尾采用簡約化設計，搭配略橢圓形的尾燈組，同時還配備了一個小尾翼，與前臉形成呼應，造型精致且辨識度更高。此外，后備箱升級為電動尾箱門，而且高度可調，好評。

　　內飾屬于五菱繽果家族的典型風格，簡潔飽滿的環(huán)抱式座艙，提供淺米棕與焦糖咖兩種內飾配色，配備12.8英寸懸浮式中控大屏和8.8英寸內嵌式矩形儀表屏，并搭載靈語智能操作系統(tǒng)，支持靈語AI大模型、手車互聯、影音娛樂等。

　　2K高清中控屏顯示清晰，車機操作便利，內置主流應用。手機互聯方面，支持華為HiCar，蘋果Carplay和Carlink三大手機互聯 方式、DLNA 投屏功能、手機 App 遠程控制。

　　繽果Pro還配有540°高清全景影像+智能泊車輔助，可識別標準垂直、水平、斜列車位，標準劃線車位泊車成功率高達 95%，對新手友好。

　　儲物空間方面，中央通道設置有帶風冷的50W無線快充，后方有兩個杯架和一個小儲物盒，中控臺下方也是掏空的，儲物空間豐富。同時，副駕前方還設有小掛鉤，承重2KG，方便放置易潑灑的飲品等。

　　同時，車內還為女車主朋友設置了帶有柔光燈的化妝鏡，主副駕位置均有提供，并在主駕門板處還設有2個雨傘槽。

　　繽果Pro車內采用五座布局，前排位置提供云感座椅，帶有航空級U形獨立頭枕，靠背區(qū)域提升支撐硬度，久坐不累。同時，主駕座椅支持6向電動調節(jié)和座椅加熱。

　　至于后排位置，座椅填充軟硬適中，座墊臀位略低，為頭部創(chuàng)造余量，2560mm的軸距，配合平整地臺，整體乘坐感受尚可，對于一款小型車來說，算是比較比較寬敞的。同時，還提供Type-C接口與兩個小儲物格子。

　　后備箱常規(guī)容積380L，保留下沉式設計，十分實用。后排座椅可4/6分放倒，擴展后最大 1370L +，存儲空間足夠大，拿取行李從容。

　　至于動力方面，五菱繽果Pro將搭載最大功率為65kW的驅動電機，同樣介于繽果（50kW）和繽果S（75kW）之間，匹配容量為31.9kWh、37.9kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程分別為330km、403km。

　　繽果Pro的65kW電機可輸出110N·m的動力，加速感受不算快，考慮是作為一臺小車，日常通勤代步已足夠實用。同時，動力輸出不突兀，比較線性，對于容易暈車的人來說還是非常友好的。全系還有定速巡航，很實用。

　　續(xù)航分為330和403兩個版本，對應的電池呢是31.9°和37.9°，有3c快充，15分鐘可以完成SOC 30-80%。同時，還支持3.3kW對外放電，露營野炊時可以提供電力。

　　底盤部分依舊是前麥弗遜加后扭力梁的配置，但經過全新舒適底盤調校+27處NVH 精調，道路隔震感在線，對坑洼路段、井蓋這些都能依舊舒適，振動過濾的比較到位，車內也比較安靜，駕乘感有高級感。

　　還有，繽果Pro依舊是那種小快靈的感覺，好開好鉆還好停，小巧的車身尺寸提供了非常靈活的動態(tài)，過彎變道時的車身響應速度也足夠快，側傾感不強。

　　繽果Pro的5.35 米超小轉彎半徑，街巷穿梭一把過，通勤能做到很從容。配合360°全景影像與透明底盤，再加上還有輔助泊車的幫助，即便是新手司機基本不用擔心停車問題。駕駛輔助方面，繽果S標配的定速巡航也能提供便利。

　　此外，繽果Pro擁有十佳車身同架構，三縱九橫五環(huán)籠式車身，全車21處采用≥1500MPa的高強度熱成型鋼，高強鋼占比 72%。且全車配有四氣囊，主副駕氣囊+前排側氣囊，構筑安全堡壘。神煉電池更是交出了360萬銷量碰撞0自燃的成績單，遠超國標嚴苛測試，PPB 級的品質，安全有保障。

　　作為繽果的換代車型，五菱繽果Pro新復古外觀，更加實用的內飾，以及滿足日常的動力水平，而參考繽果Pro依舊實在的價格表現，不知道繽果Pro是否會出現在您的選車列表中呢？