為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。

上述官方指導價僅代表2025年10月29日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

　　在汽車行業(yè)競爭白熱化與消費升級的雙重驅(qū)動下，價格實惠、空間寬敞、配置豐富的車型正在逐漸成為家庭用戶的新寵。隨著自主品牌不斷崛起，即便是曾經(jīng)不可一世的豪華品牌，也不得不放低身段卷入“價格戰(zhàn)”。在往期的新車商品性評價中，我們曾經(jīng)測試過多款運動風格家用轎車。今天我們從中挑選了四款車型，它們分別為小鵬P7、紅旗天工05、一汽奧迪A5L（以下稱：奧迪A5L）以及極氪007GT。本文將通過各項測試數(shù)據(jù)對比，看看哪款車在商品性方面的表現(xiàn)更加出色。

　　1、車身工藝

　　在車身工藝環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，極氪007GT整體表現(xiàn)最好，各部位的縫隙均值都控制在4mm以內(nèi)。不過，兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處左右縫隙均值相差稍大，對測試成績還是產(chǎn)生了一定影響。奧迪A5L與極氪007GT的情況類似，只是其有個別部位的縫隙均值超過了4mm。相比之下，小鵬P7不僅左前翼子板與前艙蓋連接處、兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處縫隙均值偏高，而且個別部位還存在兩側(cè)縫隙均值相差較大的情況，最終導致失分較多。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，極氪007GT以較大優(yōu)勢領(lǐng)先另外三款車型。除了右前翼子板處的數(shù)值相對較低外，其余關(guān)鍵部位的測試數(shù)值均比較接近，整車漆膜平均厚度達到同級別車型中上游水平。紅旗天工05全車各測試點之間數(shù)值浮動不大，漆膜噴涂均勻性表現(xiàn)不錯，只是漆膜厚度仍存在提升空間。小鵬P7和奧迪A5L整車漆膜平均厚度均處于同級別車型中下游水平，前者漆膜厚度表現(xiàn)一般，后者是整車漆膜厚度和噴涂均勻性都有待提升。

　　3、車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試中，四款車型的車內(nèi)甲醛含量均控制在合理范圍內(nèi)，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標準。