寶馬M5新能源標(biāo)配了懸架軟硬調(diào)節(jié)，它能夠以極高的頻率實(shí)時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪的阻尼力，從而無比有效地控制住沉重的車身。在舒適模式下，它能過濾掉大部分顛簸；切換到運(yùn)動(dòng)模式后，懸架變得極其堅(jiān)韌，提供驚人的側(cè)向支撐，在彎道中牢牢拽住車身，抑制重心轉(zhuǎn)移，感覺車輛比實(shí)際尺寸要小、要靈活。

　　值得一提的是，盡管車身重量有所增加，但通過主動(dòng)防傾桿、加強(qiáng)的懸架連桿以及專屬調(diào)校，它依然保持了寶馬M特有的敏捷“身手”。無論是在山路攻彎還是賽道刷圈，它都賦予駕駛者一種“貼地飛行”般的穩(wěn)定與信心。