隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高速發(fā)展，汽車(chē)智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車(chē)企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車(chē)的必要條件之一。一汽奧迪A5L基于PPC平臺(tái)打造，作為國(guó)內(nèi)首款搭載E3 1.2電子電氣架構(gòu)的燃油車(chē)，其致力于為用戶帶來(lái)前所未有的數(shù)字化體驗(yàn)。眾所周知，奧迪MMI系統(tǒng)自2004年問(wèn)世以來(lái)可以說(shuō)是備受好評(píng)，隨著時(shí)代發(fā)展歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，始終保持著鮮活的生命力。那么，一汽奧迪A5L搭載的這套智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)究竟怎樣？本期《智能車(chē)機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　評(píng)測(cè)車(chē)配備由11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕娛樂(lè)屏組成的“流影幻幕”數(shù)字舞臺(tái)，雖然屏幕分辨率并未公布，但是實(shí)際觀感相當(dāng)出色。系統(tǒng)流暢度較好，實(shí)操過(guò)程中并沒(méi)有出現(xiàn)遲滯或卡頓情況。全液晶儀表布局簡(jiǎn)約規(guī)整，能夠顯示豐富的行車(chē)信息。

　　2、硬件評(píng)測(cè)

　　根據(jù)測(cè)試情況來(lái)看，中控屏存在輕微反光的情況，好在對(duì)于日常使用的影響并不大。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵，極簡(jiǎn)風(fēng)格十分符合當(dāng)下主流趨勢(shì)。方向盤(pán)多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計(jì)，雖然一體式造型能夠營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感，但是操作手感比較生硬，并且表面也很容易沾染灰塵和指紋。

　　評(píng)測(cè)車(chē)配備13.1英寸浮影W-HUD，能夠顯示豐富的行車(chē)信息。在相應(yīng)的設(shè)置界面內(nèi)，平視顯示系統(tǒng)不僅支持開(kāi)啟或關(guān)閉，而且還能針對(duì)亮度、高度、圖像旋轉(zhuǎn)以及顯示內(nèi)容進(jìn)行調(diào)節(jié)。