性能：操控是亮點

　　評測車搭載雙電機，總功率300kW，總扭矩650N·m，CLTC純電續(xù)航里程為676km。與之匹配的傳動系統(tǒng)為單速固定齒比變速箱，官方0-100km/h加速時間為5.2s。值得一提的是，在800V架構(gòu)的加持下，保時捷純電動Macan 4的電量從10%充至80%僅需21分鐘，補能效率很高。

　　實際體驗，在“Sport”運動模式下深踩加速踏板，代替引擎轟鳴的模擬電子聲浪和明顯的推背感，能夠立刻喚醒駕駛激情。當(dāng)然，它也不是一直這么激進(jìn)，當(dāng)切換到“Normal”模式，動力輸出會受到限制，加速踏板的響應(yīng)速度也會更加寬容，線性舒適的駕乘感受，很容易讓你忘了它是一臺保時捷。

　　而每當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤，緊湊的轉(zhuǎn)向手感又仿佛在提醒你它體內(nèi)涌動的賽車基因。這種緊致的手感，即便在性能車上都很罕見，更何況現(xiàn)階段新能源車都在追逐配置上的標(biāo)新立異，對于極致操控的追求就更少了。這樣來看，保時捷純電動Macan 4的轉(zhuǎn)向感受，確實是同級唯一，而這也是創(chuàng)造駕駛樂趣的重要基礎(chǔ)。