作為奇瑞品牌旗下新能源序列，風(fēng)云序列以電混為主布局新能源賽道，此前已經(jīng)推出了像A8、T9、T10等多款車型。風(fēng)云序列主張以最合理的車型定價(jià)開啟豪華平權(quán)時(shí)代，而動(dòng)力部分的核心就是奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)。

　　近日，“混動(dòng)風(fēng)云 雙星閃耀—風(fēng)云T9&T10全國媒體試駕會(huì)”在北京正式開啟，我們也受邀參加了此次試駕活動(dòng)。此次試駕車型包含了超長續(xù)航版風(fēng)云T9以及風(fēng)云T10，其中超長續(xù)航版風(fēng)云T9將于不久后推出市場，新車主要針對續(xù)航、舒適等五大領(lǐng)域進(jìn)行了升級(jí)，下面咱們就一起來了解下。

　　風(fēng)云T9：新豪華超長續(xù)航中型SUV

　　奇瑞風(fēng)云T9在今年5月份正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬元。此前推出的車型均為長續(xù)航版，CLTC純電續(xù)航里程均為120km，而我們此次試駕的這款超長續(xù)航版風(fēng)云T9搭載寧德時(shí)代150wh/kg高能量密度的磷酸鐵鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)210km的CLTC純電續(xù)航里程。

　　超長續(xù)航版風(fēng)云T9在外觀方面并沒有明顯的調(diào)整，依舊采用了東方美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。接近全封閉式的前臉內(nèi)部為直瀑式設(shè)計(jì)，配合較為犀利的燈組，整體看上去十分富有未來科技感。

　　車身側(cè)面來看，風(fēng)云T9采用了輕微的溜背式設(shè)計(jì)，筆直貫穿的腰線也提升了車側(cè)的力量感。此外，密輻的鋁合金輪輞也十分的精致，輪胎規(guī)格為245/50 R20，品牌為錦湖輪胎。

　　車尾造型飽滿，貫穿式LED尾燈也帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度，此外頂部還配有擾流板提升車尾的運(yùn)動(dòng)感。

　　超長續(xù)航版風(fēng)云T9的內(nèi)飾同樣沿用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，“T”字型的布局再配合懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)也符合目前新能源車型的主流設(shè)計(jì)。車內(nèi)的用料也比較厚道，包含了大量的皮質(zhì)軟包以及木紋飾板，車內(nèi)整體的豪華感和質(zhì)感也都非常出色。

　　智能化配置方面，新車配備了10.25英寸的液晶儀表盤以及15.6英寸的2.5k高清中控屏，并且還全系標(biāo)配了高通驍龍8155芯片。內(nèi)置了高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等主流的應(yīng)用。

　　風(fēng)云T9提供了5+2座的靈活空間，并且配備了SPA級(jí)舒享座椅，還帶有一鍵舒躺女王副駕。此外，新車還擁有最大2065L的行李箱空間，并且提供二三排靠背一鍵放倒，可以秒變2.1平米大床。