自主品牌現(xiàn)在不僅造車很懂國人的需求，就連名字都很接地氣。繼熱浪版、女神版、雷霆版之后，東風風行T5 EVO狂飚版拍馬趕到。難道只是換個叫法博眼球？與現(xiàn)款車型有什么不同？帶著這些疑問，我受邀來到北京密云機場一探究竟。

　　天上飛的，地下跑的，兩個比拼加速誰更快呢？動態(tài)部分見分曉

　　專屬運動套件更戰(zhàn)斗

　　狂飚版前臉下部的格柵由豎變橫，還別說，碳纖維紋理的格柵橫置設(shè)計后，會顯得這臺車運動味更濃了。

　　再配合下包圍兩側(cè)夸張的前鏟風刀加持，使得前臉非常霸氣。你們就說這車頭造型、盾形獅標，有沒有點蘭博基尼Urus的既視感吧。

　　尺寸上只是因為運動套件的變化，狂飚版相比普通款長了30mm，達到了4595mm，而軸距還是2715mm。

　　19英寸的熏黑輪圈，搭配235/55 R19規(guī)格輪胎，進一步突出運動屬性。馬赫動力的輪圈和造型同為19英寸，只是換成了優(yōu)科豪馬輪胎，性能發(fā)揮更好。

　　側(cè)裙還增加了一條銀色飾條點綴，恰到好處的細節(jié)處理，讓這款緊湊級SUV也有了高級感。

　　車尾的變化也是集中在下包圍處，層次感極強的擾流板設(shè)計，你要問我它的實質(zhì)作用有多少，那可能動態(tài)幫助并不會太明顯，更多的還是給你傳遞一種好看罷了。

　　不過四出真排氣簡直太硬核了，再配上狂飚版的這身運動裝，著實養(yǎng)眼。國產(chǎn)小蘭博，非它莫屬。