在今年3月的起亞新能源戰(zhàn)略大會(huì)上，起亞公布了在中國市場EV中長期戰(zhàn)略的藍(lán)圖，并重申了扎根中國市場并重塑全新格局的決心。而在新能源轉(zhuǎn)型初期，“油電雙行”戰(zhàn)略也是最符合當(dāng)下市場的。

　　起亞品牌從全新一代SPORTAGE開始，正式采用了與國際車型接軌的音譯車型名稱，比如SPORTAGE，此前被叫過獅跑、智跑以及KX5等名稱，如今則變?yōu)楠{鉑拓界。而最新引入國內(nèi)市場的起亞SELTOS被譯為賽圖斯。

　　你可以將賽圖斯視作為KX3傲跑的繼任車型，畢竟KX3傲跑已經(jīng)好幾年沒有更新車款了。在前不久的上海車展中，我們就已經(jīng)見過了賽圖斯，給我留下的印象是在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚感與細(xì)節(jié)上的精致感。

　　外 | 顏值當(dāng)先 進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚感

　　外觀內(nèi)飾部分我們的拍攝車型為1.5L頂配版，外觀方面1.5L與1.4T車型沒有區(qū)別，內(nèi)飾方面主要集中在乘坐舒適性相關(guān)的配置上，下文在乘坐空間環(huán)節(jié)中會(huì)給大家說明。

　　賽圖斯采用起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United”（對立統(tǒng)一），以“進(jìn)取動(dòng)力”（Powerto Progress）為設(shè)計(jì)靈感。家族標(biāo)志性的虎嘯式前格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，辨識(shí)度更高，讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛起亞的車。

　　LED日間行車燈向內(nèi)延伸，并與鍍鉻飾條相連，營造出類似貫穿式的視覺效果，兩者之間的連接也更為緊密。前包圍下部的銀色飾條形似兩顆“虎牙”，搭配黑色鱗片樣式的格柵形狀，視覺攻擊性很強(qiáng)。

　　側(cè)車身使用兩段式腰線以及懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，同時(shí)外后視鏡外殼、輪眉、側(cè)裙等處也均為黑色涂裝，搭配雙色動(dòng)感式樣的輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕動(dòng)感的氛圍。車身尺寸方面，長寬高分別為4385×1800×1650mm，軸距為2630mm，與KX3傲跑相比，只有車長有小幅的變化。

　　車尾同樣以大量黑色元素勾勒出時(shí)尚感，看似貫穿式的尾燈在點(diǎn)亮后LED燈帶并非完全貫通，中間為品牌LOGO，這個(gè)設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)。此外，后包圍底部中間輔以銀色防擦飾板，排氣為隱藏式的設(shè)計(jì)。