作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的測試與評價，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。

　　日產(chǎn)品牌雖然在早年間布局過新能源市場，但是近年來產(chǎn)品迭代速度明顯放緩。隨著國內(nèi)新能源市場持續(xù)火爆，各大車企之間的競爭壓力也隨之增大，為了在這場博弈中獲得一席之地，日產(chǎn)推出了全球戰(zhàn)略純電車型ARIYA艾睿雅，并交由東風日產(chǎn)完成了國產(chǎn)化上市，新車憑借令人驚艷的顏值吸引了不少國內(nèi)消費者的關(guān)注。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2022款東風日產(chǎn)ARIYA艾睿雅自上市以來尚未出現(xiàn)投訴，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)出色。那么，艾睿雅能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個真實的東風日產(chǎn)艾睿雅。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項目主要通過對新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動與噪聲、駐車雷達以及燈光/視野等12個項目的實地測試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測試環(huán)節(jié)，整車共選取10個關(guān)鍵部位，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2022款東風日產(chǎn)ARIYA艾睿雅各測試部位縫隙均值表現(xiàn)一般，但左右差距不大。其中，左后翼子板與后備廂之間的縫隙稍大，最大均值達到了6.2mm，同時與右側(cè)相對位置差值達到了1.1mm，對最終測試成績造成了一定影響。

　　在漆膜水平測試環(huán)節(jié)，通過測試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2022款東風日產(chǎn)ARIYA艾睿雅整車漆膜平均厚度約為89.8μm，未達到中級車標準值（≥90μm）。從各關(guān)鍵部位的測試數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機艙蓋、兩側(cè)前后車門漆膜厚度均值較低，其余部位漆膜厚度均值都超過了中級車標準值。整體來看，ARIYA艾睿雅的漆膜噴涂均勻性還有較大提升空間。需要說明的是，由于該車后備廂蓋采用了非金屬材質(zhì)，所以在測試時沒有得到相應(yīng)數(shù)據(jù)。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場中，實測2022款東風日產(chǎn)ARIYA艾睿雅車內(nèi)未檢測出甲醛成分，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標準。另外，該車的PM2.5以及PM10數(shù)值略高，這或許與測試時外界空氣質(zhì)量不佳有關(guān)。