毫無疑問，嵐圖夢(mèng)想家并不是第一臺(tái)新能源MPV產(chǎn)品，但它卻是足夠有熱度、有話題的一款新勢(shì)力電動(dòng)MPV車型。究其原因便是嵐圖夢(mèng)想家的預(yù)售價(jià)，7座版價(jià)格為38-48萬(wàn)元，4座定制版更是達(dá)到了60萬(wàn)元起，一下就將國(guó)產(chǎn)MPV的售價(jià)提升到了豪華品牌區(qū)間。而熱度則來自夢(mèng)想家的配置和定位，官方表示新車對(duì)標(biāo)車型為埃爾法，并且在動(dòng)力、智能化和配置層面要全面高于同級(jí)所有產(chǎn)品。

　　如此看來，嵐圖夢(mèng)想家的野心還是不小的，戰(zhàn)略上已經(jīng)直接略過本田奧德賽、別克GL8等熱門車型，高舉高打直奔高端豪華層級(jí)。當(dāng)然，口號(hào)喊著容易，做著難，當(dāng)實(shí)際落地后，讓我們來看看做到這些都需要什么，嵐圖在這款夢(mèng)想家上何來的信心。

　　夢(mèng)想家乘坐、后排表現(xiàn)如何？

　　首先，一輛MPV的重點(diǎn)毋庸置疑在后排，購(gòu)買MPV的車主最先看重的也是乘客的空間和舒適性。嵐圖夢(mèng)想家的車身尺寸為5315/1980/1810mm，依托短前懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，軸距可以達(dá)到3200mm，大概長(zhǎng)度僅次于奔馳V級(jí)長(zhǎng)軸版。而當(dāng)車云菌坐進(jìn)駕駛位的那一刻，便意識(shí)到這臺(tái)車不僅僅從座椅這一方面就會(huì)有著較為不錯(cuò)的體驗(yàn)。

　　嵐圖夢(mèng)想家七座版本的座椅布局為2+2+3，前、中、后三排座椅均保持了較高的一致性，座椅本身寬大且厚實(shí)，表面采用了菱形格的真皮圖案裝飾，視覺效果很高級(jí)。詳細(xì)來講，它的座椅填充物柔軟程度并不是那種你一坐上去就會(huì)陷進(jìn)去的感覺，而是略帶韌勁，有不錯(cuò)的支撐，軟硬也適中。不同于日產(chǎn)“大沙發(fā)”那種只是剛坐下的舒適，嵐圖夢(mèng)想家座椅的優(yōu)點(diǎn)是那種就算你長(zhǎng)時(shí)間乘坐后也不會(huì)感覺到疲憊。

　　來到第二排才是嵐圖夢(mèng)想家的重中之重，它的座椅在保留了車云菌以上提到的特性以外，還增加了電動(dòng)腿托、腰部支撐、加熱通風(fēng)、座椅按摩功能，這些配置都可以在乘車時(shí)給乘客帶來相當(dāng)愜意的感受。另外，在第二排還提供有電動(dòng)側(cè)換門的開關(guān)按鍵、空調(diào)控制面板、USB充電口、小桌板、小抽屜、杯托，可謂照顧的無微不至。

　　第二排在乘坐空間上自然無須擔(dān)心，當(dāng)在車內(nèi)四個(gè)人的狀態(tài)下可以使用超長(zhǎng)的滑軌，大幅度向后滑動(dòng)，幾乎形成一個(gè)躺平的空間。

　　就像車云菌剛剛提到的，嵐圖夢(mèng)想家的七個(gè)座椅差異并不大，這就意味著即便是來到第三排，座椅仍然不會(huì)讓人覺得單薄，而且因?yàn)閾碛幸粋�(gè)較高的地臺(tái)，也不會(huì)有坐“小板凳”那樣憋屈的感覺。

　　至于第三排的乘坐空間則相對(duì)優(yōu)勢(shì)不大，如果在第二排座椅最靠后位置下，那么第三排肯定是沒法坐人的，需要適當(dāng)向前調(diào)整位置，以二個(gè)175cm標(biāo)準(zhǔn)身材的成人乘坐二三排還算可以，如果再高一些的話就會(huì)有所犧牲了。不過好在嵐圖夢(mèng)想家依舊為第三排乘客配備了空調(diào)出風(fēng)口、杯架以及USB充電口，照顧還是很周到。

　　當(dāng)然，事物的好壞都有兩面性，雖然犧牲了一些乘坐空間，但嵐圖夢(mèng)想家的后備廂裝載能力還是很優(yōu)秀的，縱深基本是一個(gè)登機(jī)箱的大小，而把第三排座椅收起后，進(jìn)深會(huì)得到更大的擴(kuò)展。