隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的推行，MPV市場(chǎng)有望在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)成為汽車(chē)行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，憑借靈活實(shí)用的超大空間以及舒適安逸的乘坐感受，MPV車(chē)型必將成為很多家庭的購(gòu)車(chē)首選。放眼國(guó)內(nèi)中大型MPV細(xì)分市場(chǎng)，雖然那座公認(rèn)的“大山”難以逾越，但起亞嘉華卻也并非是“無(wú)名之輩”，只看其產(chǎn)品實(shí)力就不容小覷，無(wú)論設(shè)計(jì)、尺寸還是配置表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。本期《實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》就將對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測(cè)，看看基于出色的硬件配置，它在實(shí)用性方面的表現(xiàn)究竟如何。

　　測(cè)試車(chē)輛：2021款 東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華 2.0T 旗艦版

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：33.99萬(wàn)元

　　一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié)

　　經(jīng)實(shí)測(cè)，起亞嘉華四個(gè)車(chē)門(mén)均配備感應(yīng)解鎖功能，解鎖和落鎖需要通過(guò)點(diǎn)按把手后側(cè)的黑色塑膠按鍵。經(jīng)實(shí)測(cè)，解鎖和落鎖過(guò)程十分順暢，而且響應(yīng)速度也比較快，使用過(guò)程中并未出現(xiàn)失靈或是卡頓的情況。其中，后排雙側(cè)車(chē)門(mén)均采用電滑門(mén)設(shè)計(jì)，通過(guò)拉起車(chē)門(mén)把手和后側(cè)的按鍵均可以開(kāi)啟車(chē)門(mén)，不過(guò)在關(guān)閉時(shí)，如果僅按壓按鍵，雖然車(chē)門(mén)也會(huì)自動(dòng)閉合，但是車(chē)門(mén)關(guān)閉后并不會(huì)完成鎖車(chē)，這點(diǎn)在使用時(shí)需多加注意。一鍵啟動(dòng)位于方向盤(pán)右側(cè)，位置設(shè)計(jì)合理，日常使用十分便利。

　　外后視鏡調(diào)節(jié)位于駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)拉手前側(cè)，撥桿手感出色，方向鍵大小尺寸也比較適中。使用時(shí)需先通過(guò)撥桿選擇好要調(diào)節(jié)一側(cè)的外后視鏡，然后再通過(guò)按鍵調(diào)整即可。實(shí)測(cè)來(lái)看，嘉華外后視鏡調(diào)節(jié)靈敏度尚可，而且調(diào)節(jié)過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的延遲或卡頓，整體操作感受較為流暢。后視鏡折疊按鍵位于撥桿前側(cè)，日常使用較為便利。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)關(guān)位于駕駛席前部左下方，開(kāi)啟時(shí)需先拉動(dòng)車(chē)內(nèi)拉桿，然后再撥動(dòng)艙蓋內(nèi)部的開(kāi)關(guān)并順勢(shì)掀起即可。機(jī)艙內(nèi)配有單側(cè)手動(dòng)支撐桿，偏重的手感加之較大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋尺寸以及開(kāi)啟角度，在開(kāi)/關(guān)時(shí)的確會(huì)感覺(jué)比較吃力。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，沒(méi)能配備液壓支撐桿多少有些遺憾。