還記得那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)么，別以為五菱只是說說而已，繼五菱宏光S、五菱宏光MINIEV、五菱凱捷等紛紛霸榜各自領(lǐng)域銷量成績(jī)單之后，聽說大家需要一臺(tái)高性價(jià)比家用SUV，因此，五菱首款銀標(biāo)SUV——五菱星辰也正式入局。畢竟有“前車之鑒”，這不禁讓人們對(duì)它的表現(xiàn)注入了更多期待。

　　所有的期待落在五菱星辰身上，大致可以用一句話來概括：這輛車夠?qū)嵱妹�？再稍微具體一點(diǎn)：這輛車空間夠大么？設(shè)計(jì)夠俊朗么？配置夠豐富么？駕乘夠舒服么？如果你也有相同的疑問，不妨接著往下看。

　　星辰定位于一輛緊湊級(jí)SUV，在本月中旬剛剛上市，推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-9.98萬元，此前我們已經(jīng)對(duì)這臺(tái)新車的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，本次主要針對(duì)使用和駕駛感受進(jìn)行體驗(yàn)。

　　首先簡(jiǎn)單回顧一下新車的造型設(shè)計(jì)。外觀方面，新車屬于那種耐看型的，它可能不是第一眼美女，但其硬朗的線條、矯健的姿態(tài)自帶一種說不出的和諧感，設(shè)計(jì)筆觸相當(dāng)老練。我能想到的，這樣設(shè)計(jì)的好處可以收獲更廣泛消費(fèi)群體的青睞。

　　而在車身顏色選擇上，用上了低飽和度的青、紫、茶、藍(lán)、白莫蘭迪色系，給人一種清新脫俗的感覺。

　　內(nèi)飾造型與外觀風(fēng)格一致，棱角分明的設(shè)計(jì)下，用多種材料和不同顏色進(jìn)行搭配，增加立體感的同時(shí)，也凸顯質(zhì)感和擁抱年輕的態(tài)度。

　　中控部分的10.25英寸多媒體觸摸屏幕搭載了Ling OS靈犀系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由上汽通用五菱自研為主，并集成博泰、思必馳、科大訊飛等資源開發(fā)的一款全新的開放智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有專屬IP形象、連續(xù)單句多指令、組隊(duì)出行、可見即可說、無縫導(dǎo)航、方向盤未回正提醒、OTA等功能。

　　Ling OS靈犀系統(tǒng)搭載有3D車載助手，在不同場(chǎng)景下也會(huì)通過不同的動(dòng)作和畫面與用戶進(jìn)行交互。另外，連續(xù)單句多指令的功能不需要重復(fù)的用關(guān)鍵詞對(duì)其進(jìn)行喚醒，比如你可以一口氣把打開天窗、打開空調(diào)、新建導(dǎo)航、選取音樂等需求都說出來，系統(tǒng)會(huì)一一作出相應(yīng)動(dòng)作，讓用戶獲得更自然靈活的交互體驗(yàn)。

　　空間布置方面，從駕乘空間到儲(chǔ)物空間，它對(duì)空間的利用很高效，后排座椅支持角度調(diào)節(jié)，并且擁有純平的后排地臺(tái)，這對(duì)乘坐舒適度有不小得提升，儲(chǔ)物空間也很豐富，在數(shù)量和容量上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，簡(jiǎn)單來說就是很實(shí)用。另外說一個(gè)小細(xì)節(jié)，四車門均支持一鍵升降的功能，雖然不是什么高科技配置，但使用體驗(yàn)卻有實(shí)實(shí)在在的明顯提升。

　　動(dòng)力部分，先說參數(shù)，星辰全系搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147馬力，擁有250牛米的峰值扭矩。傳動(dòng)部分，根據(jù)車型提供6速手動(dòng)或模擬8速的CVT變速器，本次試駕的是匹配CVT變速器的車型。