在眾多造車新勢(shì)力中，從產(chǎn)品交付層面而言，SERES（賽力斯）可以說是后來者，然而從其推出的產(chǎn)品以及所采用的技術(shù)路線來看，該品牌的實(shí)力著實(shí)不容小覷。

　　在今年7月舉辦的成都車展中，賽力斯SF5增程電動(dòng)車型上市，在9月舉辦的北京車展中，賽力斯SF5純電車型則完成了首秀，“純電動(dòng)”和“增程電動(dòng)”雙線出擊，SERES（賽力斯）給用戶提供了兩全其美的選擇。

　　而從產(chǎn)品實(shí)力來看，賽力斯SF5的表現(xiàn)更是驚艷，其四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版車型搭載最大功率510kW的電機(jī)，馬力高達(dá)700Ps，最大輸出扭矩1040N·m，純電車型百公里加速3.5s，增程電動(dòng)車型也僅為4.8s。

　　就在11月5日，在山城重慶，筆者參與了賽力斯SF5增程電動(dòng)車型的專業(yè)試駕首秀，除目睹賽力斯SF5四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版車型與直升機(jī)的地空對(duì)決以外，還體驗(yàn)了直線加速、麋鹿測(cè)試、大角度爬坡、涉水路段等極限項(xiàng)目，加之精心安排的城市道路試駕，都讓SERES（賽力斯）電動(dòng)實(shí)力派的標(biāo)桿形象顯露無遺。

　　轎跑造型盡顯運(yùn)動(dòng)感

　　 內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不失科技感