隨著國內(nèi)汽車市場的快速發(fā)展，自主品牌車型憑借著豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格以及不再山寨的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注及認(rèn)可，而它們搶占的不僅僅是競爭激烈的小型和緊湊級(jí)車型市場，豐富的產(chǎn)品系列也使其在中大型車市場中占有一席之地。作為一款定義行政商務(wù)的中大型轎車，全新傳祺GA8擁有寬大的車身尺寸空間、豪華舒適的內(nèi)飾質(zhì)感，以及自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢等特點(diǎn)。下面我們就將針對(duì)全新GA8進(jìn)行詳盡的駕乘體驗(yàn)。

　　本次試駕車為全新GA8頂配車型，搭載了廣汽自主研發(fā)的第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW，峰值扭矩390N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有GCCS燃燒控制專利技術(shù)、350bar高壓直噴、可變機(jī)油泵、樹脂材料的齒輪雙平衡油、低摩擦配氣機(jī)構(gòu)、降噪減震技術(shù)、電控橫流冷卻系統(tǒng)等，使其整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是愛信6速手自一體變速箱。電子換擋桿造型非常精致，采用水晶材料鑲嵌點(diǎn)綴，并搭配了鍍鉻金屬和柔軟皮革，為車內(nèi)增添了豪華感。在擋桿的后方設(shè)計(jì)了電子手剎、駕駛模式切換以及AUTO HOLD功能按鍵。

　　全新GA8采用的是前雙叉臂+后H臂多連桿懸架高性能底盤，前后懸架帶有防傾桿，保證車輛的穩(wěn)定性、舒適性和操控性。

　　全新GA8整體的風(fēng)格偏向于商務(wù)及舒適，在起步及加速階段，動(dòng)力響應(yīng)輕快、平順，在低扭狀態(tài)下，很適合市區(qū)擁堵道路中跟車行駛。據(jù)官方報(bào)道，新車的百公里加速僅為7.8秒，作為一款中大型豪華座駕來說，整體表現(xiàn)還是十分出色的。

　　但是，對(duì)于想要尋求一些駕駛樂趣的人，可能就要有一些失望了，畢竟動(dòng)力性能強(qiáng)不強(qiáng)勁并不是這款車最重要的地方，舒適性和形式質(zhì)感才是重點(diǎn)。

　　全新GA8 擁有三種駕駛模式，在ECO模式下，車輛的油門踏板會(huì)給駕駛員最遲緩的反饋，即便是在深踩的情況下加速也趨于平緩。對(duì)女車主來說，我覺得ECO模式和普通模式的駕駛感受也相差不大。而在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在最大扭矩轉(zhuǎn)速輸出的范圍區(qū)間，平時(shí)駕駛時(shí)打開ECO模式就可以了。

　　制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車踏板踩下初段就能獲得充足的制動(dòng)力，并且保持持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出，比較適合在擁堵的市區(qū)通勤。

　　全新GA8的電子助力轉(zhuǎn)向被調(diào)校的更為輕盈，但又有著一股韌勁，這樣的設(shè)定使得駕駛者在低速轉(zhuǎn)彎以及掉頭時(shí)，都不會(huì)費(fèi)什么力氣，對(duì)女性駕駛者也算是照顧有加了。

　　前雙叉臂后H臂多連桿式的獨(dú)立懸架組合，有著偏向于舒適的調(diào)校，對(duì)較大顛簸的化解以及底盤的濾震性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。避震彈簧的收縮與延展并不像主打運(yùn)動(dòng)的車型那樣直接，而是能夠緩慢的將顛簸過濾，而且底盤緊致，具有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和支撐性，即便是通過連續(xù)顛簸路面，依舊有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　這款車的靜謐性表現(xiàn)十分出色，即使在高速巡航時(shí)，車廂內(nèi)的噪音和振動(dòng)都會(huì)被抑制的很徹底。原因在于全新GA8在車身鈑金接縫處都安裝了隔音棉以及靜音的摩擦片，并且采用了加厚車窗玻璃，行駛過程中剎車系統(tǒng)確實(shí)聽不到任何噪音或異響。

　　全新GA8整體采用了“凌云翼3.0”最新家族化設(shè)計(jì)語言，更大尺寸帶有橫向銀色鍍鉻裝飾條的前格柵，不僅拉寬了前臉的視覺效果，而且霸氣十足。此外，新車在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有T字形鍍鉻飾條，也為前臉增添了不少的視覺沖擊力。

　　在燈光方面，試駕車型大燈組配備了LED光源，前大燈中央由四個(gè)菱形燈組組成，上下各采用一條日間行車燈，LED日間行車燈底部的燈帶還是轉(zhuǎn)向燈，官方稱之為“雙凌刃”大燈；LED大燈組不僅可以提供良好的照明效果，原創(chuàng)的外形設(shè)計(jì)也頗具美感，相當(dāng)厚道。

　　新車搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航以及前方碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)。

　　側(cè)身側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)使整車看上去更加流暢，車頂略微向后溜背的設(shè)計(jì)，更加凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。全新GA8定位于中大型轎車，其車身長寬高分別為5003mm/1868mm/1505mm，軸距為2900mm，整體尺寸躋身主流C級(jí)車領(lǐng)域。

　　后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，實(shí)拍車輛的后視鏡還配備了全景影像攝像頭和迎賓燈功能。

　　新車裝備的是18英寸多輻條輪圈樣式，采用的是米其林PRIMACY 4系列輪胎，規(guī)格型號(hào)為235/45 R18。這款輪胎在靜音及舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　車尾富有層次感，兩側(cè) “雙凌刃”熏黑式尾燈與中央的鍍鉻飾條相連接，尾燈同樣采用 LED光源，夜晚點(diǎn)亮?xí)r擁有不錯(cuò)的視覺效果和辨識(shí)度。此外，車尾還設(shè)計(jì)了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，外部應(yīng)用了矩形鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，使尾部更加精致。

　　作為廣汽傳祺的旗艦車型，全新GA8采用這一套具有科技感和豪華感內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是意料之中的事情。環(huán)抱式中控臺(tái)采用了“行云疊水”的格局設(shè)計(jì)，豐富的線條極具層次感。新車在用料方面非�？季�，采用大面積的皮質(zhì)包裹以及仿木紋、金屬拉絲飾板、紅色縫線來進(jìn)行裝飾，大幅提升了車內(nèi)的檔次感和豪華感。

　　皮質(zhì)包裹的多功能方向盤內(nèi)圈應(yīng)用了縫線的設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的握感，在功能上集成了輔助駕駛功能、多媒體以及儀表盤信息調(diào)節(jié)的功能按鍵。

　　全新GA8采用了雙12.3英寸貫穿式液晶屏設(shè)計(jì)，并將廣汽傳祺“流金溢彩”的儀表主題率先搭載在新車上。12.3英寸的全液晶顯示儀表有著相當(dāng)突出的表現(xiàn)，除了日常行駛的信息外，還能夠直觀的將導(dǎo)航、多媒體等信息顯示在這塊顯示屏幕中。