當(dāng)消費(fèi)者對(duì)車(chē)型差異化需求越來(lái)越高的時(shí)候，什么“混搭”、“跨界”就成了設(shè)計(jì)師們解決問(wèn)題的好幫手。自從Coupe元素被使用在SUV車(chē)型上且消費(fèi)者還樂(lè)于買(mǎi)單的時(shí)候，各個(gè)主機(jī)廠便都走上了推出Coupe風(fēng)格車(chē)型的道路。今天我們的主角，就是大眾旗下首款Coupe SUV-途昂X。

　　因?yàn)榇饲拔业耐�事已�?jīng)對(duì)其做過(guò)了相當(dāng)詳細(xì)的試駕文章，在此呢我將不在展開(kāi)贅述，重點(diǎn)來(lái)體驗(yàn)駕駛感受。雖然不再對(duì)靜態(tài)詳細(xì)解讀，但是開(kāi)始之前還是要提取四條重點(diǎn)信息。

　　外觀采用溜背，相比途昂短了134mm，高度降低54mm，軸距和寬度不變。

　　內(nèi)飾換裝了全新方向盤(pán)并且內(nèi)飾增加了更為運(yùn)動(dòng)的元素來(lái)凸顯風(fēng)格。

　　途昂為全系7座車(chē)型，途昂X則為全系五座車(chē)型。

　　動(dòng)力系統(tǒng)和途昂保持一致，采用2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。