（番外話）哈嘍，大家好，歡迎收看……抱歉，在我寫了好幾篇的視頻稿子后，終于把視頻和文章的開頭語搞混了。我還是切換成文章的寫法吧，需要提前和各位老爺說明的是，在經(jīng)過同事們的一致認可下，今后我們的文章會用更多的大白話來聊聊車，讓小白們更理解。

　　相信各位對名爵已經(jīng)有一些的了解了，我也不過多聊關于這款車的品牌知識了。今天咱們說的，就是前一陣在上海車展上亮相過的名爵6，其實對于名爵6，簡單來說，就是有著英國DNA的中國車。還記得這臺車在2010年時，出現(xiàn)在我的視野過，那時我的前前前…女票的父親對他一見鐘情，以至于當時的我對這款車格外關注。在經(jīng)歷了掀背、三廂、掀背后，他終于在前17款中還是變了下造型。他，雖然越來越年輕，而我，卻越來越老。（我真的不是在懷念我的前前前…女票）

　　再過幾個小時，這款名爵6/Trophy版/新能源（插電混動版）就將正式公布2019款的正式售價了。而我們，也有幸在這款車上市前一天，為您帶來這款eMG6（插電混動版）車型的試駕體驗。

　　咱們還是先來聊聊外觀方面吧，這款車雖然是插電混動版車型，但看上去，與汽油版的差別并不大。剛剛說過，他，越來越年輕了。一方面指的是雖然時間在變化，車型外觀沒有大變，而另一方面則是，他依然可以說還是那么動感，時尚。甚至在同級別中的顏值PK中，依然不落下風。

　　新款名爵6插電混動版車型，一共有3款車型可選，分別為Plus、Pro和50T Trophy 5秒版，從前臉來看，整車的外觀還是我們所熟悉的星空式中網(wǎng)，以及兩側造型非常犀利的大燈，配合下唇的造型，使這款車在前臉方面比較有進攻性。當你在馬路上開著車，看到這款車時，文藝的朋友看到后或許會說，這款車有一種洞隱燭微的感覺，讓我找回了18歲的自己，那時的我桀驁不馴；而像我這種五大三粗的人只會說，我艸，真TM好看！

　　車身側面，與之前也并無變化。只不過在車身右邊有一個充電口，值得聊一下的是，插電混動版的車型只有慢充口。前幾天一個朋友問我，為什么插電混動版不能有快充，我的理解是，一共就10度電左右，為什么要增加成本裝快充？且快充的實用性并不強。沒電了，我直接用油就好了。一方面油耗并不會像純油的車那么高，另一方面油還可以發(fā)電，整車并沒有里程焦慮。對于一些特定的城市，還能免拍牌，又有部分優(yōu)惠。還是值得的。（北京的同學，此時應該是想罵街的）

　　說回車尾，這里其實也很簡單。我覺得與前臉非常協(xié)調，雖然不及前臉那么夸張，看到后也不會說我艸，真TM漂亮這些詞。但給我一種很舒服的感覺。值得稱贊。而分辨燃油版與插電混動版也很簡單。燃油版的尾標為20T，插電混動版的尾標為50T。