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秒殺M4這輛SUV有點(diǎn)燥 試駕捷豹F-PACE

來源:寰球車評(píng)時(shí)間:2017-07-26 10:48編輯:王廳

  [導(dǎo)讀]對(duì)于捷豹F-PACE,你并不能完全以SUV的角度來看待它。F-PACE更像是SUV中的異類,兇猛的動(dòng)力,優(yōu)秀的操控,躁動(dòng)的排氣;這些在一般的SUV上同時(shí)出現(xiàn)的可能性幾乎為零。如果用兩個(gè)詞來形容F-PACE,我想個(gè)性和任性這兩個(gè)詞比較合適。

  紅綠燈路口,一輛阿布扎比藍(lán)的寶馬M4分外惹眼,吸引了路人的目光。停在M4的右側(cè),我也忍不住降下車窗細(xì)細(xì)欣賞,M4上的小伙子看到我的舉動(dòng),得意地踩了兩腳油門,高亢的排氣聲浪瞬間響徹整個(gè)路口?粗t綠燈上的倒計(jì)時(shí),我將駕駛模式調(diào)至動(dòng)態(tài),液晶儀表盤轉(zhuǎn)換成激情的紅色主題,變速器旋鈕切至S擋,綠燈亮,深踩油門,伴隨著不太低調(diào)的聲浪,強(qiáng)勁的加速度將我按在座椅上,同時(shí)也將騷藍(lán)色的寶馬M4甩在身后。此時(shí)的M4車主心里或許有兩個(gè)疑問,為什么一輛體型龐大的SUV會(huì)這么快?為什么這輛SUV的排氣聲聽著不太一樣?我想如果他看清了車尾上的“S尾標(biāo)”,心中的疑問自然有了答案,因?yàn)檫@是一輛F-PACE 3.0SC。

  F-PACE的顏值絕對(duì)屬于一眼就能把人抓住的類型,兇狠的黑色蜂窩狀格柵,碩大的剎車?yán)鋮s風(fēng)道以及犀利的大燈造型,前臉造型就像一只有著血盆大口的猛獸,讓人不敢輕易招惹。F-PACE的前臉造型有著一種強(qiáng)勁而陽剛的氣質(zhì),相比大多數(shù)SUV走的硬派路線,F(xiàn)-PACE雖然同樣充滿著男子氣概,但卻少了些生硬多了些生動(dòng),個(gè)性更加鮮明。

  F-PACE大燈造型犀利,同時(shí)細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出精致感,燈光配置為全LED大燈。在F-PACE的車標(biāo)上方隱藏著自適應(yīng)巡航的感應(yīng)組件及前攝像頭,同時(shí)在中網(wǎng)上還可看到S標(biāo)識(shí),以彰顯性能版車型的身份。碩大的前剎車盤冷卻風(fēng)道實(shí)際開口面積并不大,大部分為蜂窩狀飾板,但對(duì)于日常駕駛來說,也能夠起到冷卻剎車盤的作用。

  F-PACE的車身尺寸為4746/1936/1667毫米,軸距為2874毫米,車身尺寸全面超越同級(jí)別對(duì)手。同時(shí)值得一提的是,F(xiàn)-PACE達(dá)到了80%鋁材車身,對(duì)于降低車身重量很有幫助。流線型車身加上低矮的側(cè)面視覺效果不僅賦予了F-PACE跑車的氣質(zhì),也使得車身風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.34的優(yōu)秀水平。黑色的大尺寸輪轂加上噴紅的卡鉗,性能味十分濃郁。F-PACE這套輪胎的尺寸為225/50 R20,輪胎選用倍耐力P ZERO。雖然輪轂尺寸不小,但輪胎的扁平比沒有追求夸張的效果。

  車尾處的擾流板造型很好的修飾了F-PACE的車尾線條,使得車身側(cè)面更具動(dòng)感氣息。四車門均配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),同時(shí)也是全系標(biāo)配。外后視鏡下方除了全景影像攝像頭之外,還配備有一個(gè)探照燈,在夜晚可在地面映射出捷豹標(biāo)識(shí)的圖像,頗具逼格。

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