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land酷路澤

搶到了第一個點評
用戶點評(58)
排序規(guī)則: 最新點贊最多評論最多

黃燜雞

品牌:寶馬
車系:寶馬1系(進口)
車型:2018款 118i 運動設(shè)計套裝

4.0

最早知道1系有6缸車型時確實欣喜若狂

  • 優(yōu)點

    肯定是操控,動力嚴(yán)重過剩,6缸與ZF8HP匹配無敵;轉(zhuǎn)向手感與剎車腳感的線性程度調(diào)教也屬標(biāo)桿水平;短彈簧加短軸距加持,切線靈動,側(cè)傾抑制得恰到好處;可變轉(zhuǎn)向比加持,停車掉頭淡定自如。

  • 缺點

    車門厚重感欠奉,隔音工程較為馬虎,可選配置定位有嚴(yán)重歧視

  • 總結(jié)

    這車型雖然號稱買發(fā)動機送車,但標(biāo)配也還算厚道,給個8.8寸大屏和大雞腿,選裝了技術(shù)組合裝備、舒適進入、陽光玻璃、電動腰托,買了終生基礎(chǔ)保養(yǎng)和三大件4S延保服務(wù),加上按揭服務(wù)費貸款利息,全部算下來雖然接近50萬了,但是懂的自然懂,這是最便宜的直列6缸情懷圓夢方案,也是同級車中唯一的縱置后驅(qū)布局鋼炮,再不買就只能淘二手了。

  • 2020-08-18 11:06

黃燜雞

品牌:寶馬
車系:寶馬1系(進口)
車型:2018款 120i M運動套裝

4.0

短小精悍、低調(diào)內(nèi)涵

  • 優(yōu)點

    肯定是操控,動力嚴(yán)重過剩,6缸與ZF8HP匹配無敵;轉(zhuǎn)向手感與剎車腳感的線性程度調(diào)教也屬標(biāo)桿水平;短彈簧加短軸距加持,切線靈動,側(cè)傾抑制得恰到好處;可變轉(zhuǎn)向比加持,停車掉頭淡定自如。

  • 缺點

    車門厚重感欠奉,隔音工程較為馬虎,可選配置定位有嚴(yán)重歧視

  • 總結(jié)

    這車型雖然號稱買發(fā)動機送車,但標(biāo)配也還算厚道,給個8.8寸大屏和大雞腿,選裝了技術(shù)組合裝備、舒適進入、陽光玻璃、電動腰托,買了終生基礎(chǔ)保養(yǎng)和三大件4S延保服務(wù),加上按揭服務(wù)費貸款利息,全部算下來雖然接近50萬了,但是懂的自然懂,這是最便宜的直列6缸情懷圓夢方案,也是同級車中唯一的縱置后驅(qū)布局鋼炮,再不買就只能淘二手了。

  • 2020-08-11 11:00

顯示器漂移

品牌:寶馬
車系:寶馬1系(進口)
車型:2018款 M140i

5.0

動力真的很強

  • 優(yōu)點

    動力,油耗,外觀。

  • 缺點

    車皮似乎有點薄,已經(jīng)莫名凹了兩個地方了,車頂凹了一塊地方是手按的,輪眉凹了一處好像是行人碰的。

  • 總結(jié)

    購車目的居然有“泡妞”選項,應(yīng)該是同性交友車。字?jǐn)?shù)有限,4s小哥知道我要買這車的時候只說了兩個字“識貨”。

  • 2020-05-25 11:27

標(biāo)致F

品牌:寶馬
車系:寶馬1系(進口)
車型:2018款 120i M運動套裝

5.0

選擇1系,還是之前進口版本

  • 優(yōu)點

    特別的原汁原味,后驅(qū)小鋼炮,駕駛操控性非常好,特別不錯。這個車很好開,而且品質(zhì)感也不錯,底盤很扎實,動力也足夠。

  • 缺點

    空間確實小了一點,但是能接受啊!

  • 總結(jié)

    還得是進口版本經(jīng)典,雖然現(xiàn)在國產(chǎn)版在配置以及性價比方面都不錯,但有一說一,質(zhì)感不比從前了。

  • 2020-02-21 17:01

顯示器漂移

品牌:寶馬
車系:寶馬1系(進口)
車型:2018款 M140i

4.0

操控很厲害,動力嚴(yán)重過剩

  • 優(yōu)點

    肯定是操控,動力嚴(yán)重過剩,6缸與ZF8HP匹配無敵;轉(zhuǎn)向手感與剎車腳感的線性程度調(diào)教也屬標(biāo)桿水平;短彈簧加短軸距加持,切線靈動,側(cè)傾抑制得恰到好處;可變轉(zhuǎn)向比加持,停車掉頭淡定自如。

  • 缺點

    車門厚重感欠奉,隔音工程較為馬虎,可選配置定位有嚴(yán)重歧視。

  • 總結(jié)

    最早知道1系有6缸車型時確實欣喜若狂,這不就是我心目中的玩味車型嗎?短小精悍、低調(diào)內(nèi)涵、高性能還兼顧實用的鋼炮,一臺B58直列6缸發(fā)動機塞到1系里頭,大馬力直6、FR布局、可變轉(zhuǎn)向比,帶來01 4.6秒的彪悍加速性能。

  • 2019-12-02 10:27

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