- 平均分:
- 3.6 分 (73人參與)
- 緊湊型車口碑排行: 195
- 5分8個
- 4分38個
- 3分20個
- 2分1個
- 1分6個
李征
搶到了第一個點(diǎn)評 用戶點(diǎn)評(73)外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版
- 優(yōu)點(diǎn)
第一、最滿意的是底盤整體的高度較高。包括前杠底、底大邊子??油萋范鄷r通過性比其他城市小轎車好多了。第二、油耗真心不錯。第三、‘動力性價比”竟然驚到了我~ 比亞迪4S店保養(yǎng)套路太深了,開了5萬公里避震器還不如出租車6十萬多公里的。也難怪發(fā)動機(jī)墊子漏油不給我解決。比亞迪除了以前的電池有點(diǎn)技術(shù)外,其他技術(shù)沒有全掌握。賺錢比亞迪真行!
- 缺點(diǎn)
1.中控臺多媒體區(qū)域,只給了個AUX接口,不能插U盤放音樂。2.底盤上噴的防銹樹脂稍微有點(diǎn)薄。3.前排座椅滑軌短,座椅調(diào)到最后還是有點(diǎn)不夠。
- 總結(jié)
1.0升三缸發(fā)動機(jī),空調(diào)、AC、最大風(fēng)擋,恐怕比瞪自行車要慢了吧?F3我自己試過,空調(diào)最大風(fēng)擋、開若AC,高速公路緩坡,跑130時沒感覺多吃力。底盤整體的高度偏高、油耗少、三廂車、價格便宜!
- 2021-04-15 13:30
外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版
- 優(yōu)點(diǎn)
第一、最滿意的是底盤整體的高度較高。包括前杠底、底大邊子??油萋范鄷r通過性比其他城市小轎車好多了。第二、油耗真心不錯。第三、‘動力性價比”竟然驚到了我~ 比亞迪4S店保養(yǎng)套路太深了,開了5萬公里避震器還不如出租車6十萬多公里的。也難怪發(fā)動機(jī)墊子漏油不給我解決。比亞迪除了以前的電池有點(diǎn)技術(shù)外,其他技術(shù)沒有全掌握。賺錢比亞迪真行!
- 缺點(diǎn)
1.中控臺多媒體區(qū)域,只給了個AUX接口,不能插U盤放音樂。2.底盤上噴的防銹樹脂稍微有點(diǎn)薄。3.前排座椅滑軌短,座椅調(diào)到最后還是有點(diǎn)不夠。
- 總結(jié)
1.0升三缸發(fā)動機(jī),空調(diào)、AC、最大風(fēng)擋,恐怕比瞪自行車要慢了吧?F3我自己試過,空調(diào)最大風(fēng)擋、開若AC,高速公路緩坡,跑130時沒感覺多吃力。底盤整體的高度偏高、油耗少、三廂車、價格便宜!
- 2021-02-04 10:50
外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版
- 優(yōu)點(diǎn)
第一、最滿意的是底盤整體的高度較高。包括前杠底、底大邊子??油萋范鄷r通過性比其他城市小轎車好多了。第二、油耗真心不錯。第三、‘動力性價比”竟然驚到了我~ 比亞迪4S店保養(yǎng)套路太深了,開了5萬公里避震器還不如出租車6十萬多公里的。也難怪發(fā)動機(jī)墊子漏油不給我解決。比亞迪除了以前的電池有點(diǎn)技術(shù)外,其他技術(shù)沒有全掌握。賺錢比亞迪真行!
- 缺點(diǎn)
1.中控臺多媒體區(qū)域,只給了個AUX接口,不能插U盤放音樂。2.底盤上噴的防銹樹脂稍微有點(diǎn)薄。3.前排座椅滑軌短,座椅調(diào)到最后還是有點(diǎn)不夠。
- 總結(jié)
1.0升三缸發(fā)動機(jī),空調(diào)、AC、最大風(fēng)擋,恐怕比瞪自行車要慢了吧?F3我自己試過,空調(diào)最大風(fēng)擋、開若AC,高速公路緩坡,跑130時沒感覺多吃力。底盤整體的高度偏高、油耗少、三廂車、價格便宜!
- 2021-01-22 14:37
外觀大氣 不再是卡羅拉的翻版
- 優(yōu)點(diǎn)
第一、最滿意的是底盤整體的高度較高。包括前杠底、底大邊子。坑洼路多時通過性比其他城市小轎車好多了。第二、油耗真心不錯。第三、‘動力性價比”竟然驚到了我~ 比亞迪4S店保養(yǎng)套路太深了,開了5萬公里避震器還不如出租車6十萬多公里的。也難怪發(fā)動機(jī)墊子漏油不給我解決。比亞迪除了以前的電池有點(diǎn)技術(shù)外,其他技術(shù)沒有全掌握。賺錢比亞迪真行!
- 缺點(diǎn)
1.中控臺多媒體區(qū)域,只給了個AUX接口,不能插U盤放音樂。2.底盤上噴的防銹樹脂稍微有點(diǎn)薄。3.前排座椅滑軌短,座椅調(diào)到最后還是有點(diǎn)不夠。
- 總結(jié)
1.0升三缸發(fā)動機(jī),空調(diào)、AC、最大風(fēng)擋,恐怕比瞪自行車要慢了吧?F3我自己試過,空調(diào)最大風(fēng)擋、開若AC,高速公路緩坡,跑130時沒感覺多吃力。底盤整體的高度偏高、油耗少、三廂車、價格便宜!
- 2021-01-18 13:24


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