- 平均分：
- 3.5 分 （6人參與）
- 中大型SUV口碑排行： 143
- 5分0個(gè)
- 4分5個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分1個(gè)
隱形的鴨翅膀
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（6）
我的生計(jì)伙伴
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的無(wú)疑是它魔術(shù)般的空間變化能力。二三排座椅能夠完全放平，形成一個(gè)巨大且極其規(guī)整的平面，就像一個(gè)小型貨廂。日常搬運(yùn)貨品，輕松碼放，裝卸效率極高。
- 缺點(diǎn)
在滿載貨物且開(kāi)空調(diào)的情況下，動(dòng)力系統(tǒng)的聲音會(huì)比平時(shí)大很多。
- 總結(jié)
我覺(jué)得這款車的性價(jià)比異常突出，絕對(duì)是一輛合格的家用SUV。它不是一個(gè)消費(fèi)項(xiàng)，而是一個(gè)能持續(xù)產(chǎn)生回報(bào)的資產(chǎn)投資。
- 2026-01-30 09:08
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(1)
高性價(jià)比新能源SUV明智之選
- 優(yōu)點(diǎn)
市區(qū)通勤可完全依賴純電行駛，用車成本低。充電速度快，30分鐘可充至約80%，外放電功能滿足戶外用電需求。高通驍龍8295P芯片算力高，車機(jī)系統(tǒng)操作響應(yīng)迅速。高配版搭載激光雷達(dá)，支持L2級(jí)輔助駕駛和城市領(lǐng)航功能，可以有效緩解駕駛疲勞。
- 缺點(diǎn)
第三排腿部空間相對(duì)局促，成人長(zhǎng)途乘坐壓抑。副駕駛座椅不支持高低調(diào)節(jié)，第二排座椅扶手偏窄，舒適性一般。
- 總結(jié)
零跑C16被戲稱為“半價(jià)理想”，在續(xù)航和智能化方面表現(xiàn)尤為搶眼，雖然在舒適性以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上仍有提升空間，但考慮到其15-18萬(wàn)元的售價(jià)，在市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)明顯，適合追求實(shí)用性與性價(jià)比的家庭用戶。
- 2026-01-15 09:41
又便宜又實(shí)用的家用車
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁又省電，起步快超車輕松。續(xù)航實(shí)在，快充方便。空間超大，二三排放倒能裝很多東西。外觀時(shí)尚動(dòng)感，回頭率高。內(nèi)飾舒適，智能配置豐富，語(yǔ)音控制和駕駛輔助很好用。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)偶爾卡頓，語(yǔ)音反應(yīng)有時(shí)延遲。第三排空間較小，新車異味明顯。
- 總結(jié)
20萬(wàn)級(jí)性價(jià)比王者，動(dòng)力空間智能全在線，家用非常合適。雖有系統(tǒng)優(yōu)化空間，但整體超值，強(qiáng)烈推薦給年輕家庭。
- 2025-05-09 08:52
新能源SUV性價(jià)比之王
- 優(yōu)點(diǎn)
零跑C16采用了2 2 2的六座布局，為家庭出行提供了充足的乘坐空間。第二排座椅擁有較高的舒適性和寬度，空間利用率接近MPV的水平。車內(nèi)配備了雙懸浮式全液晶屏、新一代車機(jī)系統(tǒng)以及高通驍龍SA8295P芯片，提供流暢的交互體驗(yàn)。
- 缺點(diǎn)
行駛過(guò)程中胎噪較大，尤其是在部分路況下會(huì)出現(xiàn)很悶的低頻聲音，影響了駕駛的舒適性。另外增程版車型的油耗在高速行駛時(shí)不太理想。
- 總結(jié)
零跑C16定位為新能源中型SUV，但價(jià)格相對(duì)親民，頂配車型也不超過(guò)20萬(wàn)元。這樣的價(jià)格定位，使得零跑C16在同類車型中具有極高的性價(jià)比。
- 2024-11-12 09:34
京公網(wǎng)安備：