搭載的Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)脫困極其強悍，冰雪爬坡與雨天過彎平穩(wěn)自信。能耗表現(xiàn)堪稱“反向虛標”王，春季純電實測可跑178公里以上，綜合混動油耗低至4L/100km。后排空間不僅能輕松蹺二郎腿，放倒后更可擴展出2.25米的超長純平“雙人床”。

四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力和穩(wěn)定性極強，甚至能完成雪地坡道定點起步。動力響應迅捷，市區(qū)紅綠燈起步優(yōu)勢明顯。此外，高速NOA表現(xiàn)驚艷，能實現(xiàn)從高速路口到收費站的自動領航。能耗控制優(yōu)秀，經(jīng)濟模式下電耗僅為13-15kWh/100km。

全系雙電機四驅(qū)在北方冰雪路面極其穩(wěn)健，動力爆發(fā)力強。最驚喜的是續(xù)航毫無虛標，實測高速100km/h巡航下，純電里程能做到1:1達成官方165km標稱，補能焦慮極低。

外觀設計年輕動感，貫穿風格頭燈和凌厲的線條勾勒出迷人的車頭。我是一個個性的人，還花錢選裝了東來紫車漆，時尚感大幅提升。內(nèi)飾設計簡約，座椅和方向盤觸感都很舒服，中控屏也很流暢。動力平順，純電行駛很安靜。

最滿意的是這車空間大又舒服，后排像大沙發(fā)一樣寬敞。動力特別足，提速快超車輕松，推背感很強。續(xù)航很實在，165公里的純電續(xù)航基本一周一充就夠用，用車成本非常低。外觀大氣耐看，白內(nèi)飾干凈清爽，整車做工扎實，車門一體成型等細節(jié)很顯檔次。智能化配置實用，大屏流暢，語音控制和定速巡航都很方便。